Aktualności
Dalsze zmiany we wrześniowym rozdziale taboru
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: poniedziałek, 11, wrzesień 2023 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 833
Początek drugiego tygodnia obowiązywania szkolnych rozkładów jazdy w Komunikacji Miejskiej w Krakowie przyniósł dalsze zmiany w tramwajowym rozdziale taboru, które były konsekwencją zgrupowania w Nowej Hucie wagonów wiedeńskich. Jednocześnie, dzisiaj autobus elektryczny pojawił się na kolejnej nowej linii.
Przypomnijmy, że szkolne rozkłady jazdy obowiązują od ubiegłego poniedziałku 4 września. W tym samym dniu pierwsze liniowe tramwaje dotarły nową trasą do Górki Narodowej. Z końcem poprzedniego tygodnia w końcu przeniesiono z zajezdni Podgórze do Nowej Huty ostatnie pięć składów E1+c3: RW132+RB539, RW134+RB554, RW148+RB548, RW149+RB549 i RW155+RB555. W zamian w kierunku przeciwnym przekazano trójskład 3x105Na - HZ250+HZ262+HZ251.
Zgrupowanie wszystkich tramwajów wiedeńskich w jednej zajezdni przyniosło tylko nieznaczne zmiany w rozdziale taboru. Składy te od dzisiaj powinny kursować tylko na linii 44 oraz na jednej brygadzie linii 13. Z czterdziestki czwórki zniknął Stadler Tango Lajkonik, który obsługiwał brygadę 44-07 przez pierwszy tydzień września. Jednocześnie, obsługa brygady 13-06 przeniesiona została z zajezdni Podgórze do Nowej Huty i to właśnie na nią ma być teraz wysyłany jeden skład wiedeński. Dzisiaj jednak nie dotarł na tę linię. W zamian przez całe popołudnie kursował na niej rezerwowy EU8N numer HL440. Składy stopiątek w większej liczbie zagościły na szczytowych brygadach linii 13. Dzięki temu, z linii 72 zniknął pociąg 2x105Na. Dodatkowo, część wozów EU8N na tej linii zastąpiona została przez Bombardiery NGT6. Utrzymana została obsługa dwóch brygad linii 22 oraz sześciu brygad linii 52 przez pociągi 3x105Na pomimo przeniesienia jednego trójskładu z zajezdni Nowa Huta do Podgórza.
Ciekawa zmiana taborowa miał też miejsce w przypadku linii 174. Do obsługi brygady 03 po raz pierwszy skierowano bowiem autobus elektryczny Solaris Urbino 18 IV electric numer DN024. Jest to więc kolejna linia obsługiwana przez tabor na prąd. Elektryczny przegubowiec prawdopodobnie będziemy mogli też oglądać na linii 129. Dzisiaj jednak kursował tu tradycyjny tabor.
