Aktualności
Prezentacja nowych minibusów Automet
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: czwartek, 08, luty 2024 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1404
Dzisiaj w zajezdni Płaszów zaprezentowane zostały cztery nowe minibusy Automet. Powiększyły one park taborowy najmniejszych pojazdów krakowskiego MPK. Dzięki temu, już niedługo będzie można uruchomić kolejne linie po ulicach, po których nie są w stanie przejechać standardowe autobusy.
Zdecydowaną większość pojazdów realizujących przewozy w ramach Komunikacji Miejskiej w Krakowie stanowią autobusy dwunastometrowe i przegubowce. Jest jednak wiele miejsc, do których typowy tabor nie jest w stanie dotrzeć lub też nie ma takiej potrzeby ze względu na mniejszą frekwencję pasażerów. Z myślą o tych częściach miasta rozwijana jest flota mniejszych pojazdów o gabarytach mikrobusów. Dotychczas w Krakowie tego typu wozy wykorzystywane były w ramach usługi Telebus, a także na linii 176, kursującej do Bodzowa oraz funkcjonującej od grudnia ubiegłego roku linii 180, obsługującej osiedle Grębałów.
Od dziś flota krakowskiego MPK powiększyła się o cztery kolejne pojazdy klasy mini. W zajezdni Płaszów o godzinie 12:00 zaprezentowane zostały cztery nowe pojazdy firmy Automet, zbudowane na podwoziu mikrobusów Mercedes Sprinter 517 CDI. Wozy te, poza malowaniem, wyglądają praktycznie identycznie jak eksploatowane w naszym mieście od kilku lat mikrobusy, służące do obsługi Telebusa. Każdy z pojazdów mierzy 7,4 metra długości. Na pokład może zabrać 30 pasażerów, w tym 13 na miejscach siedzących. Pusty pojazd waży 3,4 tony, natomiast pełny 5,5 tony. Napędzane są tradycyjnym silnikiem Diesla, spełniającym jednak normę emisji spalin Euro 6. Autobusy zostały zakupione w formie leasingu. Ich dostawcą jest konsorcjum firm Automet Group Spółka jawna i Millennium Leasing Sp. z o.o. Koszt jednego minibusa to 676.200,00 zł.
Nowe wozy trafiły do zajezdni w Płaszowie, gdzie eksploatowane są wszystkie pozostałe krakowskie minibusy. Oznaczono je numerami od PA146 do PA149. Na razie będą mogły być wykorzystywane wymiennie ze starszymi wozami do obsługi linii 176 i 180. W ciągu kilku tygodni powinna jednak ruszyć, zapowiadana od dłuższego czasu, linia z Zakola przez Zesławice, ulicę Mistrzejowicką do ulicy Okulickiego i dalej przez Rondo Piastowskie do Mistrzejowic. W dalszej kolejności planowane jest przywrócenie funkcjonowania linii 116, która miałaby kursować z pętli Czerwone Maki P+R przez ulicę Kozienicką do pętli Podgórki Tynieckie. Tu jednak wcześniej musi zostać odnowiony odcinek ulicy Kozienickiej pomiędzy wiaduktem nad Autostradową Obwodnicą Krakowa i pętlą w Podgórkach Tynickich.
