Aktualności
Liniowe tramwaje dotarły do przystanku Jarzębiny
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: czwartek, 31, październik 2024 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1271
Zgodnie z zapowiedziami, dzisiaj od wczesnych godzin porannych linie tramwajowe numer 1 i 5 zaczęły docierać do nowej, tymczasowej końcówki Jarzębiny. Tym samym, po szesnastu miesiącach od wstrzymania ruchu, mieszkańcy Wzgórz Krzesławickich znów mogą korzystać z komunikacji tramwajowej w codziennych podróżach do centrum Krakowa.
Jak już pisaliśmy po ubiegłotygodniowych jazdach próbnych, tramwaje po raz ostatni kursowały do Wzgórz Krzesławickich w dniu 14 lipca 2023 roku. Później rozpoczęła się przebudowa trasy tramwajowej, związana zarówno z budową węzła drogi ekspresowej S7, jak i rozbudową ulicy Kocmyrzowskiej, w ramach której przewidziano powstanie dworca przesiadkowego na Wzgórzach Krzesławickich. Z początkiem maja bieżącego roku przywrócono ruch tramwajów od ulicy Kocmyrzowskiej do ulicy Łowińskiego, po nowym, przebudowanym układzie torowym. Wciąż jednak trwały prace przy trasie w kierunku Wzgórz Krzesławickich. W dniu 8 października przeprowadzone zostały próby obciążeniowe nowych wiaduktów nad przyszłą drogą ekspresową S7 oraz linią kolejową. Tramwaje próbne dotarły wówczas do ulicy Darwina. W dniu 24 października przeprowadzono przejazd próbny aż do przystanku Jarzębiny i tymczasowej przejazdówki torowej, zbudowanej tuż przed przebudowywaną pętlą Wzgórza Krzesławickie. Otworzyło to możliwość wznowienia komunikacji tramwajowej.
Do przystanku Jarzębiny skierowano od dziś linie 1 i 5, które przez ostatnie pół roku kończyły trasę na przystanku Elektromontaż, zawracając w rejonie II bramy zajezdni Nowa Huta. Wykorzystywały tam istniejące przejście międzytorowe. Teraz dwukierunkowe tramwaje zawracają na tymczasowej końcówce, zlokalizowanej pomiędzy przystankiem Jarzębiny i przebudowywaną pętlą Wzgórza Krzesławickie. Tramwaje kończą więc trasę około 400 metrów wcześniej. Niemniej, biorąc pod uwagę zatory drogowe na ulicy Kocmyrzowskiej, dla wielu mieszkańców takie rozwiązanie będzie wystarczające, aby ułatwić codzienne podróże w kierunku centrum Krakowa.
W związku z tym również, od dzisiaj nie kursuje zastępcza linia autobusowa numer 701. W zamian do Wzgórz Krzesławickich przedłużona została linia 704, która dotychczas kursowała na trasie Aleja Przyjaźni - Kombinat. Niestety, rozwiązanie to nie będzie funkcjonować zbyt długo. Po kolejnych protestach mieszkańców, od poniedziałku 4 listopada planowane jest przywrócenie kursowania linii 701, mimo że jej trasa będzie się niemal w całości dublować z komunikacją tramwajową. Jednocześnie, linia 704 ponownie będzie kursować na trasie Aleja Przyjaźni - Kombinat.
Na razie nieczynny pozostaje przystanek na wiadukcie kolejowym przy ulicy Darwina. Jego uruchomienie powinno jednak nastąpić w najbliższym czasie. Dodatkowo, w celu zachowania obsługi przystanku Grodzki Urząd Pracy, od dziś dokonano zmiany trasy linii 4. Kursuje ona obecnie z Bronowic Małych do Placu Centralnego bez zmian, następnie aleją Andersa, ulicą Kocmyrzowską i Łowińskiego do przystanku Elektromontaż. Oczywiście do obsługi linii 4 nie skierowano taboru dwukierunkowego, a wagony PESA 2014N obsługujące tę linię, nadal zawracają na terenie zajezdni Nowa Huta, jak wcześniej. Wadą tego rozwiązania jest jednak brak obsługi przystanku Kombinat, gdzie obecnie pozostała tylko linia 22, która nadal dociera do Zajezdni Nowa Huta od strony południowej.
Do zakończenia przebudowy pętli Wzgórza Krzesławickie tymczasem wciąż droga daleka. Na razie wykonano fundamenty przyszłego dworca. Według zapowiedzi wykonawcy prac, nowy węzeł przesiadkowy ma być oddany do użytku w drugiej połowie przyszłego roku. Miejmy nadzieję, że tym razem uda się zdążyć przed kolejnym 1 listopada.
Komentarze