/** */

Aktualności

Zmiany taborowe na liniach 75 i 78

Tydzień po rozpoczęciu prac na ulicy Franciszkańskiej, wprowadzone zostały kolejne zmiany w tramwajowym rozdziale taboru. Tym razem dotyczą one linii 75 i 78, na których dokonano częściowej wymiany pojazdów. Dzięki temu, na linii 75 pojawiły się wagony Stadler Tango Lajkonik II.

 

Przypomnijmy, że w sobotę 15 marca rozpoczął się remont torowiska na ulicy Franciszkańskiej. W związku z tym, wstrzymano ruch tramwajów przez plac Wszystkich Świętych, a dojazd z ulicy św. Getrurdy pod Filharmonię możliwy jest tylko trasą dookoła Plant. Spowodowało to duże zmiany w funkcjonowaniu linii tramwajowych w centrum Krakowa. Cały ruch tramwajów wokół Pierwszej Obwodnicy porusza się po ulicy Westerplatte i Basztowej.

 

Jedną z uruchomionych linii zastępczych jest 78, która kursuje z Salwatora na Krowodrzę Górkę. Zastępuje ona zawieszoną linię 2 i wzmacnia linię 18, którą skierowano na trasę objazdową z pominięciem węzła przy teatrze Bagatela i kursuje ze zmniejszoną częstotliwością. Początkowo do obsługi linii 78 skierowano wagony 32-metrowe. Szybko okazało się jednak, że nie są one tu konieczne. Dodatkowo, pojawił się problem na ulicy Zwierzynieckiej, gdzie z powodu remontu jezdni na wlocie do skrzyżowania z ulicą Straszewskiego, zagrodzono obszar za peronem przystankowym przy Filharmonii, gdzie wystawały dłuższe wagony. W rezultacie, od soboty 22 marca do obsługi linii 78 skierowano wyłącznie wozy EU8N.

 

Zwolnione z linii 78 wagony Stadler Tango Lajkonik częściowo pozostały w zajezdni, a częściowo pojawiły się na linii 75. Zastąpiły tu wozy EU8N, wyjeżdżając na dwie brygady. Resztę kursów wciąż obsługują składy wiedeńskie E1+c3. Są spore szanse, że powyższa zmiana zostanie utrzymana na dłużej, a przynajmniej do czasu zamknięcia ulicy Franciszkańskiej.

Zaloguj się, aby dodawać komentarze.

Zdjęcie tygodnia

Zaloguj się

Odwiedza nas 397 gości oraz 1 użytkownik.