Aktualności

Wagon GT8SU numer RF342 debiutował na linii 72

: Kategoria: Aktualności; Opublikowano: wtorek, 20, maj 2025 21:00; PSMKMS; Odsłony: 1762

Dzisiaj na linii 72 debiutował wagon GT8SU numer RF342. Tramwaj pojawił się na mieście w okresie międzyszczytowym, wykonując w sumie cztery kółka na trasie Czerwone Maki P+R - Rondo Grunwaldzkie. Czy były to jednorazowe testy, czy oryginalne wozy z Szybkiej Kolei Miejskiej w Dusseldorfie zaczną regularnie wyjeżdżać na krakowskie torowiska?

Przypomnijmy, że w lutym bieżącego roku sprowadzono do Krakowa z niemieckiego Dusseldorfu pięć wagonów GT8SU o numerach: 3202, 3217, 3220, 3229 i 3235. Pierwszy z nich trafił do hal Stacji Obsługi i Remontów, gdzie jest poddawany modernizacji. Pozostałe wagony początkowo zostały rozdzielone pomiędzy zajezdnię Podgórze i Nowa Huta, jednak szybko podjęta została decyzja o ich przygotowywaniu do wyjazdu na linię. Była ona związana z planowanym remontem mostu Grunwaldzkiego oraz zakładanym montażem tymczasowej przejazdówki torowej na rondzie Grunwaldzkim w celu zapewnienia obsługi komunikacją tramwajową ulicy Monte Cassino i Kapelanka przy wyłączonym ruchu w kierunku centrum miasta.

Jako pierwszy uruchomiono wóz numer 3220, który w nocy z 27 na 28 lutego odbył jazdę próbną po trasie wzdłuż ulicy Kapelanka i do pętli Czerwone Maki P+R. W ramach przygotowania oryginalnych GT8SU do ruchu w Krakowie usunięto napisy i oznaczenia niemieckiego przewoźnika, natomiast pozostawiono kolorystykę zewnętrzną i wyposażenie wnętrza. Tramwaj otrzymał numer RF341, a więc z dalszego zakresu niż zmodernizowane wagony GT8N, których numeracja kończyła się na numerze RF331. Jeszcze przed wyjazdem na linię czerwone pionowe pasy przemalowano na niebiesko, zamontowano nowe okładziny foteli pasażerskich, jak również wyświetlacze pochodzące najpewniej z wagonów Bombardier NGT6. W ten sposób przygotowano jeszcze dwa wagony RF342 ex 3235 oraz RF343 ex 3217.

Tramwaje były gotowe do liniowej eksploatacji na dzień 10 maja, jednak ostatecznie nie było potrzeby ich wysłania na miasto. Jednocześnie dokonano bowiem skrócenia i zmiany trasy linii 71, skutkiem czego nie trzeba było kierować do jej obsługi taboru dwukierunkowego.

Dzisiaj po szczycie porannym zdecydowano się skierować na miasto wóz GT8SU numer RF342. Podmienił on wagon GT8N numer RF326, wyjeżdżając do obsługi brygady 72-02. Tramwaj na linii sprawował się całkiem nieźle. W sumie wykonał cztery kółka i po godzinie 12:00 zjechał do zajezdni. Na przystankach wykorzystywano ruchome stopnie, umożliwiające obsługę niskich peronów. Pojazdy te kursowały bowiem jeszcze w Niemczech w ramach linii Szybkiej Kolei Miejskiej, dzięki czemu były przystosowane do obsługi zarówno wysokich, jak i niskich peronów.

Najbliższe dni pokażą, czy dzisiejsze testy były jednorazowe, czy jednak wagony GT8SU bardziej regularnie zaczną pojawiać się na linii 72.