Aktualności

Prezentacja historycznych tramwajów z polskich miast

: Kategoria: Aktualności; Opublikowano: czwartek, 22, maj 2025 21:00; PSMKMS; Odsłony: 1399

Dzisiaj krakowskie MPK pochwaliło się wymienionymi wagonami historycznymi, jakie dotarły do Krakowa w tym roku z innych polskich miast: Warszawy, Poznania i po raz pierwszy również z Wrocławia. Pojazdy te wyjadą do obsługi tegorocznej edycji Krakowskiej Linii Muzealnej. Przy okazji poznaliśmy kolejne szczegóły dotyczącej jej funkcjonowania w tym roku.

Czwarty rok z rzędu doszło do wymiany historycznego taboru pomiędzy polskimi miastami. W ubiegłych latach Kraków wymieniał się zabytkowymi pojazdami z Warszawą i Poznaniem. W tym roku do tej akcji dołączył również Wrocław. Jako pierwszy przybył do naszego miasta jeszcze w kwietniu z Poznania skład złożony z wagonu silnikowego produkcji Bergische Stahlindustrie typu I i doczepy WD produkcji Carl Weyer - 15+305. W zamian, do stolicy Wielkopolski pojechał skład SN4+PN3 - 151+555. Pod koniec kwietnia po raz pierwszy Kraków wymienił się historycznym taborem z Wrocławiem. Do naszego miasta przybył wrocławski wóz typu 4N1 numer 1444, czyli "eNusia". Do Wrocławia, po 41 latach od wyjazdu, powrócił natomiast krakowski tramwaj LH numer 1076. Z początkiem maja z Krakowa w kierunku Warszawy wyruszyła laweta z tramwajem 102Na numer 210. W drugą stronę pojechał natomiast warszawski wóz K numer 445, czyli popularna "Berlinka". Dzisiaj wszystkie wspomniane powyżej pojazdy historyczne, które dotarły do Krakowa z innych miasta, zostały oficjalnie zaprezentowane.

Na szczególną uwagę zasługuje pobyt w naszym mieście składu I+WD - 15+305 z Poznania. Jest to bowiem pierwszy tramwaj elektryczny pochodzący jeszcze XIX wieku, jaki pojawił się na krakowskich torowiskach. Tramwaje elektryczne rozpoczęły bowiem funkcjonowanie w naszym mieście w 1901 roku. Poznańskie tramwaje typ I, do których zalicza się wóz numer 15, wyprodukowane zostały w latach 1897 – 1898 w liczbie 15 sztuk. Wagony doczepny WD dostarczono natomiast do stolicy Wielkopolski nieco później, bo w latach 1904 – 1911, w liczbie 37 sztuk. Zbudowano je w zakładach Düsseldorfer Eisenbahnbedarf vorm. Carl Weyer & Cie. w Düsseldorfie.

Każdy z powyższych wagonów pojawi się na ulicach miasta w ramach tegorocznej, 23. edycji Krakowskiej Linii Muzealnej, która rozpocznie funkcjonowanie w niedzielę 8 czerwca. Tego dnia wyjątkowo nie będzie kursować linia numer 0. Zabytkowe wagony pojadą po trasie specjalnie przywróconej na jeden dzień linii 40, kursującej z pętli Łagiewniki do Zajezdni Nowa Huta. Do jej obsługi skierowane zostaną najstarsze wagony tramwajowe, którymi dysponuje obecnie krakowskie MPK. Tramwajami z Poznania, Warszawy i Wrocławia będzie można się natomiast przejechać w niedzielę 22 czerwca.

W ramach tegorocznej edycji Krakowskiej Linii Muzealnej zaplanowano wiele nowości i dodatkowych atrakcji. Nie tylko zobaczymy nowe historyczne pojazdy, ale również będą one kursować na wielu trasach, a także po raz pierwszy w dwa wakacyjne, sobotnie wieczory. Niespodzianką będzie też możliwość przejazdu jednego dnia zabytkowymi tramwajami i autobusami przez wszystkie pięć zajezdni należących do krakowskiego MPK.

Na tym nie koniec atrakcji. W ramach obchodów 150-lecia Komunikacji Miejskiej w Krakowie, zorganizowane zostaną dwie parady. Najpierw w niedzielę 29 czerwca ulicami naszego miasta przejadą autobusy, natomiast w niedzielę 21 września, na zakończenie 23. sezon Krakowskiej Linii Muzealnej, zaplanowano paradę tramwajów.