Aktualności
Zabytkowe tramwaje z Poznania, Warszawy i Wrocławia wyjechały na ulice Krakowa
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: niedziela, 22, czerwiec 2025 21:37
- PSMKMS
- Odsłony: 872
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, w ramach dzisiejszej odsłony tegorocznego sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej, po raz pierwszy mogliśmy zobaczyć sprowadzone w tym roku do naszego miasta historyczne wagony tramwajowe z Poznania, Wrocławia i Warszawy. Oprócz linii 0, po Krakowie kursowała dziś również linia numer 7, po raz pierwszy łącząc pętlę Dąbie z najmłodszą krakowską pętlą tramwajową na Górce Narodowej.
W niedzielę 22 czerwca linia 0 po raz pierwszy w tym roku kursowała po swojej tradycyjnej trasie z pętli Dajwór przez Stare Podgórze, ulicę Krakowską, Stradomską i św. Gertrudy, następnie ulicą Dominikańską, Franciszkańską i Straszewskiego do pętli Cichy Kącik. Wszystko dzięki zakończeniu remontu torowiska w ulicy Franciszkańskiej. Do obsługi zerówki skierowano tym razem poznański skład Typ I + Carl Weyer numer 15+305. W rezultacie, po raz pierwszy w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej kursował wagon pochodzący jeszcze z dziewiętnastego wieku. Pierwszy kurs poprzedzony został krótką prezentacją z udziałem przedstawicieli poznańskiego MPK z prezesem Krzysztofem Dostatnim na czele. Potem liczący nieco ponad 125 lat wóz silnikowy wraz z nieznacznie młodszą doczepą dzielnie spisywał się na trasie linii 0 do samego końca, przeżywając dosłownie oblężenie na każdym kursie. Do tego stopnia, że początkowo nie zatrzymywał się on na przystankach pośrednich. Historyczny skład prowadzili też motorowi z Wielkopolski, nauczeni najwyraźniej doświadczeniem, zabezpieczyli się w... okulary przeciwsłoneczne. Oba poznańskie wagony mają bowiem otwarte pomosty. Jeśli chodzi o wóz silnikowy, to jest to pierwszy taki przypadek w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej.
Dwa pozostałe wagony: warszawski K numer 445 i wrocławski N numer 1444 skierowane zostały do obsługi przywróconej na jeden dzień linii tramwajowej numer 7, która kursowała po wydłużonej trasie z Dąbia przez ulicę Starowiślną, Westerplatte, Basztową i Długą, po raz pierwszy do Górki Narodowej. Warszawski wagon K numer 445 jeździł z krakowską doczepą ND numer 538, natomiast wrocławski wagon N numer 1444 z krakowska doczepą ND numer 512. Był to pierwszy przypadek kursowania historycznych wagonów tramwajowych na regularnej linii do Górki Narodowej. Tym bardziej cieszy ten fakt, bo najmłodsza krakowska trasa tramwajowa może pochwalić się wieloma ciekawymi odcinkami. Miejmy nadzieję, że jeszcze nie jeden raz będzie można tu zobaczyć historyczny tabor tramwajowy.
Po Krakowie kursował dzisiaj jeszcze jeden historyczny skład. Wagon 4N numer 43 poruszał się po mieście z lorą numer 1017, reklamującą zaplanowaną na przyszłą niedzielę 29 czerwca Wielką Jubileuszową Paradę Autobusów Komunikacji Miejskiej w Krakowie.
