Aktualności

Podsumowanie roku 2025

: Kategoria: Aktualności; Opublikowano: środa, 31, grudzień 2025 21:00; PSMKMS; Odsłony: 1559

Dziś ostatni dzień 2025 roku. W związku z tym, po raz czternasty zapraszam na podsumowanie mijającego roku pod względem komunikacyjnym w Krakowie oraz w Małopolsce. Prześledźmy jeszcze raz, jakie wydarzenia z dziedziny transportu miały miejsce w naszym mieście i regionie podczas mijających 365 dni.

Mijający rok niewątpliwie był kolejnym, który można uznać okres spokoju i stabilizacji w naszym mieście i regionie. Kontynuowane były miejskie inwestycje, a także przygotowywano się do pozyskania kolejnych nowych pojazdów komunikacji miejskiej. Działo się to wszystko przy wciąż mocno ograniczonych środkach finansowych, przeznaczonych na funkcjonowanie krakowskich tramwajów i autobusów w ramach miejskiego budżetu. Z tego względu, wiele projektów zdecydowano się odłożyć na dalszą przyszłość, skupiając się przede wszystkim na utrzymaniu istniejącej oferty przewozowej, jak również dokończeniu już realizowanych inwestycji oraz zdań, które uzyskały dofinansowanie ze źródeł zewnętrznych.

Na początek tradycyjnie zapraszam na przegląd najważniejszych wydarzeń w ciągu kolejnych miesięcy.

Styczeń

16 stycznia - Testy na ulicach Krakowa rozpoczął kolejny autobus zasilany ogniwem wodorowym. Tym razem był to Nesobus 12, produkowany w Świdniku. Skierowano go do obsługi linii 148, kursującej po trasie Zajezdnia Płaszów – Czyżyny Dworzec. Początkowo w naszym mieście miał przebywać do połowy kwietnia, jednak pozostał znacznie dłużej. Do chwili obecnej można go zobaczyć głównie na linii 148;

Autobus Nesobus...
18 stycznia - Miesiąc po tramwajach, na pętlę Salwator powróciły autobusowe linie aglomeracyjne. Ponownie skierowano tu wszystkie połączenia podmiejskie, które docierały przed przebudową ulicy Kościuszki i Zwierzynieckiej. Jednocześnie, nastąpiły zmiany w organizacji przystanków końcowych i początkowych na Salwatorze;
26 stycznia - Z okazji 33. Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy na ulice Krakowa wyjechały dwie specjalne linie - tramwajowa i autobusowa - obsługiwane historycznym taborem. Przejazd nimi był darmowy, natomiast w zamian można było wrzucić datek do puszki. Linia tramwajowa kursowała po trasie z Cichego Kącika wokół Plant przez ulicę Grzegórzecką i aleję Pokoju na Plac Centralny. Do jej obsługi skierowano wagon 102Na numer 210. Linia autobusowa uruchomiona została na trasie z Miejskiego Centrum Opieki przez ulicę Wielicką do centrum. Jelcz M11 numer 12240 wjeżdżał i wyjeżdżał przez ulicę Piłsudskiego, zawracając wokół Plant.

Wagon 102Na num...

Luty

10 lutego - Na terenie Skotnik uruchomiony został LajkBus - system mikromobilności, który pozwala na zamówienie przejazdu za pomocą dedykowanej aplikacji. Rozwiązanie to uzupełniło ofertę Komunikacji Miejskiej w Krakowie i było testowane w związku z udziałem naszego miasta w projekcie badawczym SUM (eng. Seamless Shared Urban Mobility) programu Horyzont Europa;

Mikrobusy Merce...
13 lutego - W przeciągu tygodnia do Krakowa dotarły trzy wagony GT8SU z Dusseldorfu: 3202, 3217 i 3229. W kolejnych dniach dołączyły do nich jeszcze wagony: 3220 i 3235. Spośród pięciu wagonów, trzy miały przejść modernizacje i wyjechać na ulice miasta, natomiast dwa pozostałe planowano przeznaczyć na części. Szybko jednak zweryfikowano te plany, o czym w dalszej części podsumowania;
15 lutego - Wprowadzone zostały pierwsze, tegoroczne, duże zmiany w stałym funkcjonowaniu Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Uruchomiono dwie nowe linie autobusowe: 104 Czerwone Maki P+R - Swoszowice SKA i 299 Osiedle Podwawelskie - Kryspinów Rondo. Jednocześnie wprowadzono zmiany tras linii: 121, 127, 151 i 307. Linia 151 w końcu pojechała dwukierunkowo po ulicy Żywieckiej;
16 lutego - W dniu 14 lutego minęło dokładnie 25 lat od wyjazdu na linię pierwszego wagonu Bombardier NGT6 w Krakowie. Z tej okazji, w dniu 16 lutego zorganizowano przejazd specjalny wagonem NGT6 numer RP601, czyli pierwszym krakowskim Bombardierem, po trasie linii 36, na której przed laty debiutowały te tramwaje w ruchu liniowym;

Wagon Bombardie...
26 lutego - Krakowskie MPK wybrało jedyną zgłoszoną w postępowaniu przetargowym ofertę firmy PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy sp. z o. o. na dostawę pierwszych 10 autobusów komunikacji miejskiej, zasilanych wodorem. Po Krakowie od 2026 roku będą kursować pojazdy wodorowe marki NesoBus;
27/28 lutego - W nocy miała miejsce jazda próbna wagonu GT8SU numer 3220. Pojazd ten został wpisany na stan zajezdni Podgórze z numerem RF341, jaki pierwszy z trzech wagonów tego typu, które na szybko przygotowano do ruchu, w stanie niemal oryginalnym z Dusseldorfu, w celu obsługi linii zastępczej na trasie Czerwone Maki P+R - Rondo Grunwaldzkie, planowanej do uruchomienia na czas remontu mostu Grunwaldzkiego.

Wagon GT8SU num...

Marzec

2 marca - Z okazji świętowania 50-lecia kursowania wagonów 105N po Krakowie, zorganizowane zostały uroczyste obchody, które rozpoczęły się na pętli w Łagiewnikach. Zaprezentowano tam w sumie sześć wagonów z rodziny 105N, tworzących trzy pociągi: historyczny skład 105N – 271+266 (drugi w składzie wagon 266 jest teoretycznie pierwszym wozem 105N, który trafił do Krakowa), pochodzący z Będzina wagon 105NT – 789, który w zimie wykorzystywany jest jako pojazd techniczny do oprysku oblodzonej sieci trakcyjnej, natomiast w lecie pełni funkcję wozu historycznego, a także jeden z pozostających w liniowej eksploatacji pociągów 3x105Na - RZ231+RZ233+RZ239. O godzinie 11:30 kawalkada tramwajów wyruszyła w następującą trasę, którą pokonała dwukrotnie: Łagiewniki - Kalwaryjska - Krakowska - Stradomska - Franciszkańska - Podwale - Basztowa - Lubicz - aleja Jana Pawła II - Plac Centralny - aleja Pokoju - Grzegórzecka - Starowiślna - Limanowskiego - Łagiewniki;

Historyczny skł...
4 marca - Bydgoska PESA wygrała wszystkie trzy postępowania przetargowe na dostawę w sumie do 90 nowych wagonów tramwajowych. W dniu 3 kwietnia w Urzędzie Miasta Krakowa podpisana została umowa ramowa pomiędzy firmą PESA Bydgoszcz S.A. i krakowskim MPK. Wartość umowy to około 1,8 miliarda złotych netto. W ciągu roku podpisano dwie umowy realizacyjne na dostawę 30 wagonów dwukierunkowych o długości 32-34 metrów w dniu 18 sierpnia oraz dostawę 20 wagonów jednokierunkowych o długości 42-45 metrów w dniu 1 grudnia;
12 marca - W zajezdni Podgórze miała miejsce prezentacja odnowionej doczepy ND numer 512. Wagon dołączony został jako trzeci do dotychczasowego historycznego składu N+ND - 20+511. Muzealny trójskład wyruszył przed południem na trasę linii numer 8, na której pociągi złożone z trzech wagonów generacji N kursowały jeszcze blisko czterdzieści lat temu.

Odnowiony wagon...
14 marca - Wyłoniono zwycięzców dwóch postępowań przetargowych na dostawę w sumie 32 autobusów elektrycznych - dwunastometrowych, jak i osiemnastometrowych. W przypadku 22 wozów dwunastometrowych wybrana została oferta firmy Irizar e-mobility S.L. 10 pojazdów przegubowych dostarczy natomiast Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. Producent ten zdobył również drugie zamówienie na 5 dodatkowych autobusów przegubowych;
15 marca - Rozpoczął się remont torowiska tramwajowego na ulicy Franciszkańskiej. Prace w tym rejonie prowadzone były do 18 czerwca. Jednocześnie, dokonano wymiany torowiska na 1/3 węzła przy Filharmonii.

Kwiecień

5 kwietnia - Wprowadzone zostały zmiany w funkcjonowaniu autobusowych linii aglomeracyjnych. Jedną z nich, było wydzielenie z linii 239 nowej linii aglomeracyjnej numer 279. Linia 239 kursuje po trasie: Salwator – Jeziorzany Pętla/Wołowice Kapliczka przez przystanek Rączna Podlas, natomiast linia 279 po trasie: Salwator – Jeziorzany Pętla/Wołowice Kapliczka/Dąbrowa Szlachecka Krzemiennik przez Ściejowice;
10 kwietnia - W zajezdni Nowa Huta miała miejsce prezentacja zrekonstruowanego wagonu historycznego ND - 454, który pierwotnie wykonany został w MPK Poznań. Tramwaj dołączył do kolekcji historycznego taboru komunikacji miejskiej, należącego do krakowskiego MPK. Połączono go w skład z wozem silnikowym N - 9, również zrekonstruowanym w zmodernizowanej wersji, w której kursował przed laty po Krakowie;

Historyczny skł...
14 kwietnia - W zajezdni Bieńczyce miało miejsce uroczyste wprowadzenie do ruchu 37 nowych autobusów Solaris Urbino 12 z napędem mild hybrid. Wśród nich znalazło się 12 autobusów, wyposażonych tylko w dwie pary drzwi, które zostały pozyskane przede wszystkim z myślą o obsłudze połączeń aglomeracyjnych. Dzięki temu, z ruchu wycofano najstarsze Solarisy oraz część Mercedesów Citaro;

Prezentacja 37 ...
21 kwietnia - Na jeden dzień powróciła linia tramwajowa numer 43. Została ona uruchomiona z okazji odbywającego się przy alei 3 Maja odpustu Emaus. Dodatkowa linia zapewniła dojazd na to wydarzenie, kursując w godzinach od 9:00 do 17:00 na trasie z Nowego Bieżanowa do pętli Cichy Kącik;

Wagon Stadler T...
25 kwietnia - Firma Mobilis sp. z o.o. po raz ostatni wysłała na miasto dziesięciometrowe wozy AMZ City Smile CS10LF. Dzień później pojazdy te zastąpione zostały przez Scanie Castrosua New City 10 CNG. Tym samym z ulic naszego miasta zniknął kolejny typ autobusów.

Maj

10 maja - Rozpoczął się remont mostu Grunwaldzkiego. W związku z tym, całkowicie wstrzymano po nim ruch pojazdów, w tym tramwajów i autobusów. Komunikacja tramwajowa została skierowana przez ulicę Krakowską i Kalwaryjską. W zamian, od 12 maja uruchomiono linię zastępczą 72, kursującą po trasie: Czerwone Maki P+R - Rondo Grunwaldzkie. W związku z tym, na przystanku Rondo Grunwaldzkie zainstalowano tymczasowy przejazd torowy;

Od poniedziałku...
10 maja - Po półrocznej przerwie przywrócono ruch tramwajów po alei Solidarności. Torowisko na tym ciągu zostało gruntownie zmodernizowane. Ponownie zaczęły tu kursować linie tramwajowe numer 4, 21 i 22. Jednocześnie uruchomiono nowy przystanek Zalew Nowohucki;

Wagon Stadler T...
16 maja - W ramach Nocy Muzeów na ulice Krakowa ponownie wyjechały linie specjalne 60 i 600. Do obsługi linii 60 skierowano dwa najnowsze składy historyczne: N+ND+ND - 20+511+512 oraz zmodernizowany N+ND - 9+454. Na linii 600 kursował Ikarus 280 numer 24575 oraz Scania 113ALB numer 38030;

Skład N+ND - 9+...
20 maja - Na linii 72 debiutował wagon GT8SU numer RF342 - jeden z trzech tramwajów tego typu, sprowadzonych z Dusseldorfu i po niewielkich przygotowaniach, skierowanych do ruchu. W kolejnych dniach pojawiły się dwa pozostałe wagony GT8SU numer RF341 i RF343. Niedługo później, wszystkie tramwaje zaczęły regularnie pojawiać się na linii 72;

Spotkanie wagon...
22 maja - Zaprezentowano wagony historyczne, sprowadzone do Krakowa z innych miast, z przeznaczeniem do obsługi Krakowskiej Linii Muzealnej. W tym roku z Poznania do Krakowa przybył skład złożony z wagonu silnikowego produkcji Bergische Stahlindustrie typu I i doczepy WD produkcji Carl Weyer - 15+305. W zamian, do stolicy Wielkopolski pojechał skład SN4+PN3 - 151+555. Po raz pierwszy Kraków wymienił się historycznym taborem z Wrocławiem. Do naszego miasta przybył wrocławski wóz typu 4N1 numer 1444, czyli "eNusia". Do Wrocławia, po 41 latach od wyjazdu, powrócił natomiast krakowski tramwaj LH numer 1076. Z Warszawy do Krakowa sprowadzony został wóz K numer 445, czyli popularna "Berlinka". W drugą stronę pojechał natomiast wagon 102Na numer 210.

Historyczne tra...
29 maja - W zajezdni Bieńczyce po raz pierwszy pokazano odnowiony autobus Jelcz PR110. W jego prezentacji uczestniczyły historyczne pojazdy tego samego typu, pochodzące z Warszawy, Poznania, Rzeszowa i Wrocławia. Dwa dni później, 31 maja wyjechały one na ulice naszego miasta, na specjalnie uruchomioną w tym celu linię PR, obsługiwaną wyłączne przez autobusy Jelcz PR110.

Odnowiony krako...

Czerwiec

1 czerwca - W zajezdni Nowa Huta zorganizowany został dzień otwarty w ramach przypadającego Dnia Dziecka. Wśród prezentowanych pojazdów, po raz pierwszy można było zobaczyć odnowiony wóz SN1 - 59. Jego oficjalna prezentacja odbyła się w dniu 3 czerwca na terenie Muzeum Inżynierii Miejskiej;

Odnowiony wagon...
8 czerwca - Rozpoczął się 23. sezon Krakowskiej Linii Muzealnej. Nietypowo, w pierwszym dniu funkcjonowania, na ulice Krakowa nie wyjechała linia 0, ale linia 40, obsługiwana przez najstarsze krakowskie wagony tramwajowe: SN1 – 37, SN1 – 59 oraz SN3 – 92, kursujące po trasie: Łagiewniki - Zajezdnia Nowa Huta. Zabytkowe tramwaje kursowały w tym roku we wszystkie niedziele w okresie od 8 czerwca do 21 września, także w dniu 15 sierpnia oraz po raz pierwszy również w dwie wybrane soboty. Oprócz tego, na ulice miasta wyjeżdżały również historyczne autobusy. Pierwszego dnia pojawiły się na linii 150, przejeżdżającej obok wszystkich krakowskich zajezdni autobusowych;

Wagon SN1 - 59 ...
14 czerwca - W Skawinie zorganizowane zostały obchody 50-lecie funkcjonowania Miejskiej Komunikacji Autobusowej. Z tej okazji przygotowano atrakcje, wśród których przewidziano między innymi możliwość przejazdu zabytkowymi autobusami po terenie gminy Skawina. W wydarzeniu uczestniczyły historyczne autobusy SAN H-01 numer 86 oraz Jelcz 272 MEX numer 341 z Krakowa;

Historyczny aut...
19 czerwca - Po trzech miesiącach prac, tramwaje powróciły na ulicę Franciszkańską. Zakończył się remont torowiska pomiędzy placem Wszystkich Świętych i węzłem Filharmonia. Jednocześnie, wprowadzono wakacyjne rozkłady jazdy w komunikacji tramwajowej;
28 czerwca - Rozpoczęła się przebudowa skrzyżowania ulicy Mogilskiej i Meissnera, związana z podłączaniem nowej trasy tramwajowej. Z tego względu, na okres dwóch wakacyjnych miesięcy, wyłączono komunikację tramwajową wzdłuż ulicy Mogilskiej. Jednocześnie, rozpoczęły się prace w tunelu tramwajowym pod Dworcem Głównym, które trwały w lipcu;
28 czerwca - Równo rok po zawieszeniu, funkcjonowanie wznowiła linia numer 108. Ponownie rozpoczyna ona trasę na pętli Bronowice Małe, ale kursuje po nieco dłuższej trasie. Zamiast ulicy Wizjonerów, obsługuje bowiem mieszkańców ulicy Tetmajera. Dzięki temu, zyskali oni dostęp do pojazdów Komunikacji Miejskiej w Krakowie;

Autobus Scania ...
29 czerwca - Ulicami Krakowa przejechała parada autobusów, zorganizowana z okazji 150-lecia funkcjonowania Komunikacji Miejskiej w Krakowie;
30 czerwca - Rozpoczęły się prace na ulicy Borkowskiej, skutkujące wyłączeniem dojazdu od ulicy Zawiłej do pętli Osiedle Pod Fortem. Jednocześnie, zamknięto dla ruchu odcinek ulicy Wrony, pomiędzy ulicą Chlebiczną i Topografów. Prace te wiązały się z dużymi zmianami w funkcjonowaniu komunikacji autobusowej w południowo-zachodniej części miasta.

Lipiec

5 lipca - Po rocznej przerwie, PKP Cargo przy pomocy pojazdów ze Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce, uruchomiło przejazdy historycznym składem, prowadzonym parowozem. Pociągi przez wakacyjne weekendy kursowały po trasie: Chabówka - Sieniawa, ciesząc się ogromnym zainteresowaniem pasażerów. W tym roku prowadzone były parowozem TKt48 - 191;

Parowóz TKt48 -...
5 lipca - Po raz pierwszy w historii Krakowskiej Linii Muzealnej, historyczne wagony tramwajowe wyjechały na ulice miasta w sobotni wieczór, by obsługiwać specjalnie uruchomioną w tym celu linię 66, kursującą po trasie z pętli Prokocim na Salwator. Do jej obsługi skierowano dwa historyczne składy: 4N+S2D - 43+506 oraz GT6 - 187. Z dodatkowej możliwości przejazdu zabytkowymi pojazdami komunikacji miejskiej skorzystało wielu mieszkańców;

Historyczny skł...
9 lipca - Na ulice Krakowa wyjechało 8 nowych autobusów Autosan M09LE. Pojazdy zastąpiły starsze wozy, dzięki czemu możliwe było wycofanie z eksploatacji ostatnich autobusów z silnikami spełniającymi normę emisji spalin Euro 5. W rezultacie, w ramach Komunikacji Miejskiej w Krakowie kursują odtąd wyłącznie pojazdy spełniające normę emisji spalin Euro 6 lub bezemisyjne. Wprowadzone do ruchu pojazdy posiadają najnowsze barwy Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Pomalowane są w całości na kolor niebieski;

Autobus Autosan...
20 lipca - W ramach kolejnej odsłony tegorocznego sezonu Krakowskiej Linii Muzealnej, wszyscy chętni mogli odbyć podróż historycznymi tramwajami na specjalnie przywróconej na jeden dzień linii 28, kursującej po trasie Osiedle Piastów - Jarzębiny. Jednocześnie, miłośnicy starych autobusów tym razem mogli się nimi cieszyć na specjalnej linii B, łączącej Kombinat z pętlą Nowy Świat. Był to pierwszy przypadek wykorzystywania do zawracania, w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej, tymczasowego przejścia międzytorowego. W związku z tym, linię 28 obsługiwały dwa dwukierunkowe wagony K numer 437 i 445.

Wagon K numer 4...

Sierpień

2 sierpnia - Rozpoczął się remont skrzyżowania ulicy Straszewskiego i Piłsudskiego. W ramach inwestycji zaplanowano po raz pierwszy w Krakowie zabudowę pełnego węzła rozjazdów, wykonaną w technologii wielkogabarytowych płyt monolitycznych. W związku z rozpoczęciem prac, całkowicie wstrzymany został ruch pojazdów na ulicy Piłsudskiego. Z kolei na ulicy Straszewskiego początkowo pozostawiono ruch pojazdów Komunikacji Miejskiej w Krakowie, jednak całe skrzyżowanie zostało zamknięte pod koniec września. Roboty w tym rejonie potrwają przynajmniej do wiosny przyszłego roku;
9 sierpnia - W związku z budową przejścia i przejazdu rowerowego przez wlot ulicy Mikołajczyka do ronda Piastowskiego, przez 9 dni tramwaje nie kursowały z ronda Hipokratesa do pętli Osiedle Piastów i Mistrzejowice. Na wyłączonym odcinku torowiska uruchomiono dwie autobusowe linie zastępcze;
15 sierpnia - Na ulice naszego miasta wyjechała tradycyjnie Krakowska Linia Muzealna. Jedną z atrakcji była możliwość przejazdu linią specjalną M, obsługiwaną przez mikrobusy Nysa N59 i N522. Jako pojazd rezerwowy służył tym razem Karsan Jest;

Mikrobus Nysa N...
18 sierpnia - Przez dwa ostatnie tygodnie sierpnia wymieniano zwrotnice na węźle Kombinat, od strony zajezdni Nowa Huta. Po raz pierwszy w Krakowie zabudowano w tym miejscu rozjazdy wykonane w technologii wielkogabarytowych płyt monolitycznych.

Wrzesień

1 września - Przywrócone zostały szkolne rozkłady jazdy w komunikacji tramwajowej. Jednocześnie, tramwaje powróciły na ulicę Mogilską, ale bez możliwości obsługi przystanku TAURON Arena Kraków Wieczysta. Z tego powodu, linię tramwajowa numer 5 przekierowano wszystkimi kursami przez pętlę TAURON Arena Kraków Wieczysta, aby tam mogła zatrzymywać się przy istniejących peronach przystankowych. Sytuacja ta trwała aż do 13 grudnia, gdy przystanki przelotowe zostały w końcu uruchomione;

Od dnia 1 wrześ...
12-14 września - W Małopolskim Centrum Nauki Cogiteon odbyły się obchody 50-lecia działalności Krakowskiego Klubu Modelarzy Kolejowych. Z tej okazji przygotowano cały szereg wydarzeń, mających na celu uświetnienie tej rocznicy. Nie zabrakło wielkiej makiety modułowej i innych modelarskich atrakcji. Na miejsce można było natomiast dotrzeć specjalnie uruchomioną w tym celu linią 550, obsługiwaną przez historyczne autobusy;

Jubileusz 50 la...
13 września - Stację kolejową w Muszynie odwiedziła słowacka historyczna lokomotywa elektryczna E499.062, określana sympatyczną nazwą Bobina. Przyprowadziła ona skład trzech wagonów pasażerskich, pochodzących z pociągu Tatran, ze słowacką wycieczką liczącą 200 uczestników, zorganizowaną przez Železničný klub Tatran z Popradu;

Pociąg turystyc...
15 września - Wprowadzone zostały zmiany w funkcjonowaniu linii Komunikacji Miejskiej w Krakowie na obszarze Łęgu. Uruchomiono nową linię 183, która kursuje po ulicy Ciesielskiego, zapewniając mieszkańcom osiedli powstałych w tym rejonie w ostatnich latach obsługę komunikacyjną. Jednocześnie, zlikwidowano dotychczasową linię wspomagająca 413;

Autobus Scania ...
21 września - Ulicami Krakowa przejechała parada tramwajowa z okazji 150-lecia krakowskiej komunikacji miejskiej. W wydarzeniu uczestniczyło aż 26 pociągów tramwajowych. Jednocześnie, miłośnicy zabytkowych autobusów, po raz kolejny mogli odbyć podróż jednym z nich po Skawinie. Tym razem pojawił się tam historyczny Autosan H9.35 numer 94, użyczony przez Galicyjskie Stowarzyszenie Miłośników Komunikacji z Nowego Sącza;

Wagon SN3 - 92 ...
24 września - Zaprezentowano planowany przebieg krakowskiego metra. Zaproponowana trasa jest bezpośrednim efektem przygotowanego „Studium kierunków rozwoju metra w Krakowie” - dokumentu, który powstał przy udziale przedstawicieli miejskich władz oraz ekspertów między innymi z krakowskich uczelni. Krakowskie metro ma powstać w ciągu najbliższej dekady i prowadzić z rejonu Kombinatu do centrum i następnie w kierunku Opatkowic oraz Kurdwanowa;

Mapa prezentują...
27 września - Doszło do wymiany obsługi linii autobusowych pomiędzy operatorami realizującymi przewozy w ramach Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Linie 189 i 511 przekazane zostały do obsługi przez krakowskie MPK, natomiast linie 172 i 502 do obsługi przez firmę Mobilis sp. z o.o;
28 września - Chociaż tegoroczny, 23. sezon Krakowskiej Linii Muzealnej skończył się tydzień wcześniej, czyli w dniu 21 września, na ulice naszego miasta jeszcze raz wyjechały historyczne tramwaje, by obsłużyć linię 0. Dosłownie "na bis" kursowały zabytkowe wagony, wypożyczone w tym roku z Poznania, Warszawy i Wrocławia. Była to ostatnia możliwość, aby odbyć podróż tymi pojazdami, przed ich powrotem do swoich miast.

Październik

1 października - Uruchomione zostało nowe połączenie PKP Intercity pomiędzy stacjami Kraków Główny i Bielsko-Biała Główna. Cztery pary pociągów pokonują tę trasę w rekordowym czasie nawet 74 minuty. Chociaż to zaledwie 97 kilometrów, w tej chwili żadnym innym, ogólnodostępnym środkiem transportu nie przejedziemy jej szybciej;
10 października - Na ulice Krakowa wyjechał kolejny testowy autobus. Tym razem był to elektryczny BMC Procity+ 12M EV, zbudowany przez jednego z czołowych tureckich producentów pojazdów użytkowych i wojskowych. Po raz pierwszy mogliśmy gościć wóz tej firmy na liniach Komunikacji Miejskiej w Krakowie. W pierwszym dniu skierowano go do obsługi linii 304, kursującej z centrum Krakowa do Wieliczki. W kolejnych dniach kursował na linii 300;

Autobus testowy...
18 października - Wydarzeniem dnia była podróż dwóch jednostek ED250 Pendolino z Warszawy przez Kraków do Zakopanego. Po raz pierwszy najszybsze polskie pociągi zawiozły pasażerów do stolicy polskich Tatr. Przejazd ten miały charakter promocyjny i jednorazowy, jednak już od grudnia, wraz ze zmianą rozkładu jazdy, jednostki ED250 na stałe zaczęły kursować na trasie: Gdynia - Warszawa - Zakopane;

Jednostka ED250...
25 października - Na przebudowaną pętlę tramwajową Wzgórza Krzesławickie powróciły liniowe tramwaje. Mieszkańcy ponownie mogą korzystać z linii: 1, 4 i 5, które zawiozą ich szybko i przede wszystkim bezpośrednio do centrum Krakowa. Przypomnijmy, że przerwa w kursowaniu tramwajów, związana z przebudową trasy do Wzgórz Krzesławickich, trwała od 15 lipca 2023 roku. Niestety, w związku z pozostawieniem tymczasowego układu zasilania, do pętli nie mogą dojeżdżać wagony PESA 2014N, które z tego powodu zniknęły z linii 4. Jednocześnie, przedłużono linię 198 z Zakola przez Wzgórza Krzesławickie do pętli Osiedle na Stoku, likwidując linię 422 i włączając jej kursy do rozkładu jazdy linii 122;

Wagon Stadler T...
31 października - Po blisko sześciu miesiącach przerwy, przywrócony został ruch tramwajów po wyremontowanym moście Grunwaldzkim. Pasażerowie, szczególnie z rejonu Czerwonych Maków i Ruczaju, a także ulicy Kapelanka, odetchnęli z ulgą. Na powrót samochodów trzeba było poczekać do końca listopada.

Od 31 październ...

Listopad

1 listopada - Jak co roku, wzmocniona została oferta linii Komunikacji Miejskiej w Krakowie, ułatwiając tym samym dojazd mieszkańcom na groby swoich bliskich. Po dwóch latach przerwy, do pętli Wzgórza Krzesławickie, zlokalizowanej tuż obok cmentarza Grębałowskiego, znów można było dotrzeć tramwajem. Oprócz tego, uruchomiono w sumie 8 dodatkowych linii tramwajowych: 80, 81, 82, 83, 84, 85, 87 i 89 oraz 25 dodatkowych linii autobusowych: 801, 802, 803, 804, 805, 806, 807, 809, 810, 814, 820, 828, 838, 842, 851, 854, 856, 863, 872, 874, 883, 884, 886, 888, 899. Pociągi 3x105Na ponownie kursowały tylko na linii 83 i również tylko w dniu 1 listopada. Linia 85 po raz pierwszy i zapewne po raz ostatni w historii, przejeżdżała przez pętlę TAURON Arena Kraków Wieczysta;
3 listopada - Operator Mobilis przejął obsługę dwóch kolejnych połączeń autobusowych w naszym mieście. Tym razem są to linie: 133 i 135, kursujące z Łagiewnik do Nowego Bieżanowa P+R i Golkowic. Dzięki temu, każdego dnia roboczego Mobilis wysyła na krakowskie ulice 136 autobusów, obsługujących 33 linie, w tym dwie 2 nocne;

Autobus Scania ...
3 listopada - Rozpoczął się remont rozjazdów przy wjeździe do zajezdni tramwajowej Podgórze od strony ulicy Brożka. W związku z tym wstrzymano ruch tramwajów na odcinku Lipińskiego - Łagiewniki. Komunikacja tramwajowa powróciła tu od 1 grudnia;
7 listopada - W Hangarze Czyżyny otwarto niezwykłą wystawę, zorganizowaną w związku z przypadającymi w tym roku obchodami 150-lecia Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Do miejsca, które pierwotnie służyło samolotom, a potem przez wiele lat autobusom, po latach ponownie powróciły historyczne pojazdy komunikacji miejskiej. Do 7 grudnia wszyscy chętni mogli zobaczyć wystawę 15 historycznych autobusów komunikacji miejskiej;

Wystawa Przysta...
9 listopada - Zamknięto dla ruchu ulicę Dobrego Pasterza na odcinku od ulicy Bohomolca do ronda Barei. Wszystko z powodu trwającej budowy trasy tramwajowej od ulicy Mogilskiej do Mistrzejowic. Kursujące tędy linie autobusowe skierowano na trasy objazdowe. W związku z tym, w ciągu alei Bora-Komorowskiego utworzyły się gigantyczne zatory drogowe. W kolejnych dniach było nieco lepiej. Chociaż niewielu spodziewało się takiego efektu, a po drodze przez Kraków przeszedł pierwszy atak zimy, ruch pojazdów na ulicę Dobrego Pasterza udało się przywrócić zgodnie z planem od 6 grudnia;
26 listopada - Na terenie zakładów KZN Bieżanów przy ulicy Półłanki w Krakowie miała miejsce prezentacja próbnego ułożenia płyt na I część skrzyżowania ulicy Straszewskiego i Piłsudskiego. Jednocześnie poinformowano o przygotowaniu wszystkich płyt na całe skrzyżowanie. Ich montaż na placu budowy miał rozpocząć się w styczniu 2026 roku;

W prefabrykowan...
28-30 listopada - Do Nowohuckiego Centrum Kultury po raz kolejny zawitały makiety kolejowe i miniaturowe pociągi. Przez trzy dni można było odwiedzić Wystawę Makiet Kolejowych, zorganizowaną przez Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych. Tradycyjnie największą atrakcję wystawy stanowi wielka makieta modułowa w skali H0.

Grudzień

6 grudnia - Jak co roku, na ulice naszego miasta powrócił świąteczny tramwaj. Tym razem byliśmy świadkami pewnej nowości. Po raz pierwszy w tę rolę wcielił się bowiem Stadler Tango Lajkonik numer RY825. W poprzednich latach, świątecznym tramwajem był Bombardier NGT6 numer RP650;

Wagon Stadler T...
8 grudnia - Linia 198 skierowana została w obu kierunkach przez ulicę Architektów na odcinku od ulicy Kocmyrzowskiej do Poległych w Krzesławicach. Jest to pierwsza stała linia dzienna, kursująca tym fragmentem ulicy Architektów od wielu lat;

Minibus Mercede...
9 grudnia - Oddano do ruchu, liczący 2,6 kilometra długości, nowy odcinek drogi ekspresowej S7, zlokalizowanej pomiędzy węzłami Nowa Huta i Grębałów. Kierowcy mogą na razie korzystać z jednego pasa ruchu w każdym kierunku, z ograniczoną prędkością do 60 km/h. Dzięki temu jednak, można w końcu ominąć w sposób bezkolizyjny rejon Kombinatu. Niestety, udostępnienie fragmentu drogi ekspresowej spowodowało ogromne korki w Nowej Hucie, spowodowane przez kierowców jadących od Kombinatu przez ulicę Bulwarową do węzła Kraków Nowa Huta, zamiast przez ulicę Ujastek i węzeł Kraków Grębałów;
13 grudnia - Od pierwszych porannych kursów, po ponad pięciu miesiącach przerwy, udostępnione zostały tramwajowe przystanki przelotowe TAURON Arena Kraków Wieczysta. Dzięki temu, tramwaje linii 5 przestały przejeżdżać przez pętlę TAURON Arena Kraków Wieczysta, natomiast od 15 grudnia mogła zostać przywrócona linia 49. Dodatkowo, udostępniono przejazd dla pojazdów po południowej stronie skrzyżowania ulicy Mogilskiej i Lema;

Otwarty przysta...
14 grudnia - Wszedł w życie nowy, roczny rozkład jazdy pociągów w naszym kraju. Wśród wprowadzonych zmian warto wspomnieć o zakończeniu modernizacji linii kolejowej do stacji Rabka Zaryte i uruchomieniu połączeń pasażerskich, obsługiwanych przez elektryczne zespoły trakcyjne. Dodatkowo, na polskie tory wyjechały kolejne pociągi Regio Jet, w tym pierwsze bezpośrednie połączenia z Krakowa przez Warszawę do Gdyni;

Pierwszy pociąg...
22 grudnia - Na ulice Krakowa powrócił po remoncie wagon EU8N numer HL402. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że tramwaj ten otrzymał nowe barwy Komunikacji Miejskiej w Krakowie, nawiązujące do kolorystyki wozów Stadler Tango Lajkonik.

Wagon EU8N nume...

Tak wygląda tegoroczna lista najważniejszych moim zdaniem wydarzeń związanych z krakowskim transportem w mijającym roku. A co najbardziej interesowało Was, czyli czytelników? Oto tradycyjna lista, w tym roku aż czterech najczęściej przeglądanych artykułów:

1. Zmiany w tramwajowym rozdziale taboru po otwarciu nowej pętli na Wzgórzach Krzesławickich - 4530 odsłon;

2. Pętla Nowy Świat pod Wawelem - 3660 odsłon;

3. Nocna jazda próbna wagonu GT8SU numer RF341 - 3270 odsłon.

W tym roku na prowadzenie wysunęły się trzy artykuły, z których każdy miał zdecydowanie ponad 2000 odsłon. Trzecie miejsce zajął tekst opisujący nocne jazdy próbne wagonu GT8SU numer RF341. Dzięki temu, tramwaje te mogły być wykorzystywane na tymczasowej linii 72, funkcjonującej na trasie Czerwone Maki P+R - Rondo Grunwaldzkie, podczas zamknięcia mostu Grunwaldzkiego. Artykuł ten do końca grudnia miał 3270 odsłon.

Drugie miejsce zajął artykuł, który również w pewnym stopniu powiązany był z przygotowaniami do zamknięcia mostu Grunwaldzkiego i dotyczył przygotowania do eksploatacji tymczasowej pętli Nowy Świat, zlokalizowanej przy ulicy Powiśle, u podnóża Zamku Królewskiego na Wawelu. Tekst ten otwierano 3660 razy.

Niekwestionowanym zdobywcą pierwszego miejsca został artykuł dotyczący tramwajowych zmian w rozdziale taboru po otwarciu nowej pętli na Wzgórzach Krzesławickich. Dotyczył on powrotu linii 1, 4 i 5 na swoje stałe trasy w tym rejonie. Jednocześnie, w związku z funkcjonowaniem tymczasowego systemu zasilania, do obsługi linii 4 musiały zostać skierowane wagony Stadler Tango Lajkonik. W związku z tym, wozy PESA 2014N wysłano na linię 24. Artykuł ten do końca 2025 roku oglądano aż 4530 razy i wartość ta cały czas rosła.

Rok 2025 stał pod znakiem właściwie trzech inwestycji. Tą najważniejszą była budowa trasy tramwajowej od ulicy Mogilskiej do Mistrzejowic. W trakcie dwóch letnich miesięcy zabudowano rozjazdy w kierunku nowej trasy na skrzyżowaniu ulicy Mogilskiej i Meissnera. Jednak utrudnienia związane z tą inwestycją sięgnęły apogeum w momencie zamknięcia ulicy Dobrego Pasterza w listopadzie tego roku. Przy zaskoczeniu większości, prace udało się zakończyć w termie i od 6 grudnia przywrócono tam ruch pojazdów. Dokładnie tydzień później, udostępniono dla ruchu większość tarczy skrzyżowania ulicy Mogilskiej i Meissnera, a także tramwajowe przystanki przelotowe TAURON Arena Kraków Wieczysta, które pozostawały nieczynne przez ponad pięć miesięcy. Sama inwestycja zmierza do szczęśliwego finału. W 2026 roku pierwsze tramwaje powinny przejechać przez trzeci krakowski tunel tramwajowy, od ulicy Mogilskiej do Mistrzejowic. Na razie trudno określić, kiedy to nastąpi. Czy będzie to jeszcze przed wakacjami, czy jednak z początkiem września?

Drugą ważną inwestycją była budowa drogi ekspresowej S7 oraz przebudowa ulicy Kocmyrzowskiej i trasy tramwajowej do Wzgórz Krzesławickich, wraz z przebudową pętli tramwajowej i budową nowej pętli autobusowej. Również ta inwestycja zmierza do szczęśliwego finału. Najpierw wiosną przywrócono do użytku torowisko w ciągu alei Solidarności. Poza budową wiaduktu nad przyszłą drogą ekspresową, udało się wyremontować infrastrukturę torową na całym odcinku od placu Centralnego aż do Kombinatu wraz z częścią zespołu rozjazdów. Uruchomiono też nowy przystanek Zalew Nowohucki, który od samego początku cieszył się dużym zainteresowaniem pasażerów. Następnie pod koniec października udało się przywrócić ruch tramwajów do pętli Wzgórza Krzesławickie, chociaż na razie, z uwagi na tymczasowe zasilanie, nie docierają tu wagony PESA 2014N. W pierwszej połowie grudnia udało się uruchomić odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy węzłami Nowa Huta i Grębałów, chociaż akurat to wydarzenie wywołało falę zatorów drogowych na terenie dzielnicy, w tym w szczególności na ulicy Bulwarowej i alei Solidarności. Z początkiem 2026 roku powinna zostać otwarta pętla autobusowa Wzgórza Krzesławickie. Skrócone zostaną do niej linie aglomeracyjne, jadące od strony gminy Kocmyrzów-Luborzyca. Dodatkowo, przedłużona będzie tu linia 511. Na otwarcie pełnego ringu drogowego wokół Krakowa będziemy musieli poczekać do jesieni przyszłego roku. Wówczas oddany do użytku ma być ostatni odcinek drogi ekspresowej pomiędzy węzłami Grębałów i Mistrzejowice.

Trzecią ważna inwestycją, która z kolei najbardziej wpływała na przemieszczanie się mieszkańców w centrum Krakowa, był remont mostu Grunwaldzkiego. Przez blisko sześć miesięcy, mieszkańcy Czerwonych Maków i Ruczaju mogli dojechać tramwajem do centrum trasą objazdową przez Stare Podgórze. Zarówno na ulicy Krakowskiej, jak i Kalwaryjskiej, tworzyły się zatory drogowe, w których utykały również pojazdy komunikacji miejskiej. Utrudnienia w niewielkim stopniu zniwelowało funkcjonowanie tymczasowej linii tramwajowej 72, kursujące z Czerwonych Maków do tymczasowego przejścia torowego, ustawionego na Rondzie Grunwaldzkim. Do jej obsługi skierowano, przygotowane na szybko, trzy używane wagony GT8SU z Dusseldorfu. W tym przypadku utrudnienia dobiegły końca. Pod koniec października przywrócono bowiem po moście Grunwaldzkim ruch tramwajów, natomiast miesiąc później ruch pojazdów.

W sierpniu 2025 roku rozpoczęła się również przebudowa węzła rozjazdów ulicy Straszewskiego i Piłsudskiego. Inwestycja ta wpłynęła oczywiście na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w centrum Krakowa, jednak nie była tak bardzo uciążliwa, jak trzy opisane powyżej zadania. Ruch tramwajów do Cichego Kącika powinien powrócić jeszcze w pierwszym kwartale 2026 roku. W połowie roku ruszy natomiast przebudowa sąsiedniego węzła przy Teatrze Bagatela. Tam utrudnienia będą jeszcze bardziej odczuwalne dla pasażerów. Nie będzie bowiem bezpośredniego dojazdu z centrum do pętli w Bronowicach. Niewykluczone jednak, że na ciągu bronowickim odcięte zostaną wagony dwukierunkowe, które zapewniać będą połączenie na ulicę Karmelicką. Wówczas przynajmniej przez część prac, utrudnienia z nimi związane, nie byłyby aż tak uciążliwe.

W 2025 roku przeprowadzono postępowania na realizację prac związanych z budową węzła przesiadkowego wraz z parkingiem P+R w rejonie przystanku Bronowice SKA, a także budową przystanku kolejowego Kraków Prądnik Czerwony. Prace w przypadku obu inwestycji powinny rozpocząć się w 2026 roku.

W mijającym roku dokończono wymianę taboru przez operatora Mobilis sp. z o.o. Również krakowskie MPK wprowadziło do ruchu blisko 50 nowych pojazdów. Jednak znacznie większa wymiana autobusów szykuje się już od pierwszych tygodni 2026 roku. Dzięki podpisanym w 2025 roku umowom, w Krakowie powinniśmy zobaczyć przynajmniej 47 nowych, bezemisyjnych autobusów, jak również docelowo nawet 190 nowych pojazdów z silnikiem Diesla. Pierwsze nowe autobusy już dotarły do krakowskich zajezdni w ostatnich tygodniach 2025 roku. Więcej o tym pisaliśmy kilka dni temu w Podsumowaniu taborowym roku 2025. Podpisano również pierwsze umowy realizacyjne na dostawy nowych wagonów tramwajowych. Na pojazdy te trzeba będzie jednak poczekać aż do 2028 roku.

Tym razem zabrakło tak intensywnego rozwoju sieci Komunikacji Miejskiej w Krakowie, jak miało to miejsce we wcześniejszych latach. W 2025 roku skupiono się przede wszystkim na utrzymaniu istniejącej oferty przewozowej i zapewnieniu jej finansowania na odpowiednim poziomie. Stąd uchwalona przez Radę Miasta Krakowa podwyżka cen biletów tuż przed Świętami Bożego Narodzenia. Pozwala ona jednak patrzeć z pewnym optymizmem na funkcjonowanie krakowskich tramwajów i autobusów w kolejnych latach. W mijającym roku poprawiła się również sytuacja kadrowa i to u obu operatorów. Pod koniec 2025 roku praktycznie nie brakowało prowadzących pojazdy Komunikacji Miejskiej w Krakowie, a nawet występowała ich pewna nadwyżka.

Kończąc, jak co roku chciałbym zapewnić, że o wszystkich zmianach, utrudnieniach, nowościach, a także innych ważnych wydarzeniach związanych z funkcjonowaniem transportu w Krakowie i w Małopolsce tradycyjnie przeczytacie na Prywatnej Stronie Miłośnika Komunikacji Miejskiej i Szynowej, do lektury której jak zwykle zapraszam życząc wszystkim Szczęśliwego Nowego Roku. Aby był lepszy od mijającego. :)

Zaloguj się, aby dodawać komentarze.

JComments

Zdjęcie tygodnia

Ciekawe linki

Zaloguj się

Odwiedza nas 632 gości oraz 0 użytkowników.