Aktualności
Podpisano umowę realizacyjną na dostawę 15 nowych tramwajów o długości 33 metrów
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: wtorek, 03, luty 2026 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 741
Dzisiaj w Stacji Obsługi i Remontów w Łagiewnikach, w obecności zastępcy prezydenta Krakowa Stanisława Kracika, przedstawiciele zarządu MPK S.A. w Krakowie i firmy PESA Bydgoszcz S.A. podpisali trzecią umowę realizacyjną na dostawę, tym razem 15 nowych, jednokierunkowych tramwajów o długości 33 metrów. Pierwsze nowe pojazdy powinny pojawić się w naszym mieście w sierpniu 2028 roku.
Przypomnijmy, że jeszcze w grudniu 2023 roku rozpoczęto poszukiwania producentów, którzy mieli za zadanie dostarczyć do Krakowa trzy rodzaje wagonów tramwajowych: 30 wozów jednokierunkowych o długości 32-34 metrów, 30 wozów dwukierunkowych o długości 32-34 metrów i 30 wozów jednokierunkowych o długości 42-45 metrów. Pierwsze postępowanie przetargowe zostało unieważnione. Dostawcę nowych tramwajów udało się wyłonić dopiero w ramach drugiego przetargu, który ogłoszony został z początkiem sierpnia 2024 roku. W dniu 4 marca 2025 roku poinformowano, że wszystkie trzy kontrakty zdobędzie firma PESA Bydgoszcz S.A., natomiast w dniu 3 kwietnia 2025 roku podpisano umowę ramową, która dała możliwość zamówienia do 30 wagonów każdego z trzech typów. Do rozpoczęcia produkcji konieczne było jeszcze podpisanie umów realizacyjnych. Pierwszą z umów, na dostawę 30 nowych, dwukierunkowych tramwajów o długości ponad 33 metrów, podpisano w dniu 18 sierpnia 2025 roku. Drugą umowę, tym razem na 20 nowych, jednokierunkowych tramwajów o długości 43 metrów, podpisano w dniu 1 grudnia 2025 roku.
Teraz przyszła kolej na umowę dotyczącą zakupu trzeciego rodzaju tramwajów. Tym razem zdecydowano się zamówić 15 jednokierunkowych wagonów tramwajowych o długości ponad 33 metrów. Dzięki temu wiadomo już, że w latach 2028 - 2029 do naszego miasta trafi co najmniej 65 nowych tramwajów. Każdy z zamówionych pojazdów będzie w pełni niskopodłogowy, wyposażony w platformy i wydzieloną przestrzeń dla wózków inwalidzkich, klimatyzację wnętrza, monitoring zwiększający bezpieczeństwo pasażerów, nowoczesny system informacji pasażerskiej, ułatwiający podróż osobom niewidomym i słabowidzącym, najnowocześniejsze rozwiązania, chroniące pasażerów w razie wypadków, a także system umożliwiający jazdę bez sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 kilometrów.
Tramwaje zamówione w ramach podpisanej dziś umowy mają trafić do Krakowa w okresie od sierpnia 2028 roku do czerwca 2029 roku. Całkowity koszt kontraktu wynosi niemal 273 mln zł netto. Środki na ich zakup będą pochodzić z pożyczki inwestycyjnej udzielonej MPK w Krakowie przez Bank Gospodarstwa Krajowego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Dzięki zakupom nowych tramwajów, z ulic naszego miasta znikną w końcu nie tylko wszystkie wysokopodłogowe wagony, ale również część wozów EU8N. Krakowskie MPK cały czas czyni starania, aby zapewnić finansowanie pozyskania pozostałej puli pojazdów, ujętej w umowie ramowej. Przypomnijmy, że obejmuje ona jeszcze 25 wagonów, w tym 10 jednokierunkowych o długości 43 metrów i 15 jednokierunkowych o długości 33 metrów.
