Aktualności
Przetarg na szlifierkę torów tramwajowych
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: piątek, 13, luty 2026 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 669
W ciągu dwóch lat w naszym mieście powinna pojawić się zupełnie nowa szlifierka do torów tramwajowych. Krakowskie MPK rozpoczęło bowiem procedurę wyboru dostawcy tego typu pojazdu, który wyłoniony zostanie w ramach dialogu konkurencyjnego.
Szlifowanie szyn, to jedno z najprostszych, a zarazem najważniejszych działań, mających na celu utrzymanie torowisk tramwajowych w dobrym stanie technicznym przez wiele lat codziennej eksploatacji. Regularne szlifowanie pozwala na wyeliminowanie zużycia falistego czy nierówności na stykach szyn, co przekłada się na spokojniejszą i cichszą jazdę tramwajów. W Krakowie przed laty do funkcji szlifierki przystosowano wagon typu N. W dwudziestym pierwszym wieku był on wykorzystywany między innymi przed oddaniem trasy tramwajowej do Małego Płaszowa czy na Czerwone Maki.
Ponieważ wagon ten mocno odstawał od współczesnych standardów, został on zastąpiony szlifierką torową, należącą do firmy Spaw-Tor, zabudowaną na pojeździe typu Multicar. Odtąd jest ona wykorzystywana zarówno do szlifowania nowych i modernizowanych torowisk, jak i bieżącego utrzymania istniejących tras tramwajowych.
Od dawna postulowano jednak zakup dedykowanego szynowego pojazdu, który każdego dnia poruszałby się po krakowskich torowiskach, nieustannie je szlifując, a nie tylko raz na pewien okres czasu. Tego typu wagon techniczny od wielu lat posiadają Tramwaje Warszawskie. Można go zobaczyć również w Berlinie czy w Dreźnie. Takie pojazdy, poza szlifowaniem, mogą ponadto podlewać zielone torowiska, a w zimie służyć do ich odśnieżania.
W Krakowie długo zastanawiano się nad decyzją dotyczącą zakupu wagonu szlifierki. Analizowano zarówno, kto zamówić ma taki pojazd, jak i później go eksploatować. Ostatecznie zadanie to przekazano do realizacji krakowskiemu MPK. Jeszcze w zeszłym roku przeprowadzono wstępne konsultacje rynkowe, podczas których pracownicy MPK i przedstawiciele sześciu firm pracowali nad przygotowaniem warunków technicznych do zamówienia szlifierki do torów tramwajowych. Dzięki temu, można było ogłosić rozpoczęcie procedury wyboru dostawcy tego typu pojazdu, który wyłoniony zostanie w ramach dialogu konkurencyjnego. Potencjalni dostawcy do 6 marca bieżącego roku mogą składać wnioski o dopuszczenie do udziału w dialogu konkurencyjnym, w którym ostatecznie uczestniczyć będzie maksymalnie czterech wykonawców najlepiej spełniających warunki udziału w postępowaniu. W toku dialogu, podczas spotkań będą omawiane zarówno kwestie techniczne pojazdu, jego wyposażenia i funkcjonalności, jak i kosztów zakupu i eksploatacji. Ostatecznie procedura ma wyłonić najlepszego dostawcę urządzenia do szlifowania krakowskich torowisk. Planowanymi kryteriami oceny ofert będzie nie tylko cena, ale również parametry techniczne, gwarancja i termin dostawy. Taki tryb wyboru dostawcy powinien doprowadzić do pozyskania pojazdu, dysponującego obecnie najlepszymi możliwościami technicznymi, dostępnymi na rynku. Dostawa szlifierki planowana jest w terminie do 24 miesięcy od podpisania umowy.
