Aktualności
Obchody 125. rocznicy uruchomienia tramwaju elektrycznego w Krakowie
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: niedziela, 15, marzec 2026 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 533
Dzisiaj, w niedzielę 15 marca, na ulicach Krakowa po raz kolejny w tym roku mogliśmy zobaczyć historyczny tramwaj. Tym razem na miasto wyjechał wóz SN1 numer 59, aby wziąć udział w inauguracji obchodów 125. rocznicy uruchomienia pierwszej linii tramwaju elektrycznego w Krakowie. Towarzyszył mu jeden z najnowszych i jednocześnie najdłuższy krakowski tramwaj - PESA 2014N numer RG907.
Pierwsze krakowskie tramwaje elektryczne rozpoczęły funkcjonowanie dokładnie w tym samym dniu 16 marca 1901 roku, w którym w ówczesnym Teatrze Miejskim, a obecnym Teatrze Słowackiego, miała miejsce prapremiera dramatu „Wesele” Stanisława Wyspiańskiego. Wychodzący z budynku teatru widzowie po przedstawieniu, mogli po raz pierwszy wrócić do swoich domów tramwajem elektrycznym. Wcześniej, po Krakowie kursowały wyłącznie tramwaje konne. Warto podkreślić, że pierwsze krakowskie tramwaje elektryczne poruszały się po torach o rozstawie 900 mm. Odcinek takiego torowiska zachowany został na ulicy Szewskiej.
Uruchomienie tramwaju elektrycznego i prapremiera dramatu "Wesele", były łączone ze sobą od samego początku. Także dzisiaj, w niedzielę 15 marca, postanowiono uczcić rocznicę obu wydarzeń. O godzinie 11.00 na pętli Bronowice Małe, na tle zabytkowego tramwaju SN1 numer 59 z 1922 roku oraz najdłuższego w Polsce wagonu PESA 2014N numer RG907, członkowie zespołu teatralnego Złoty Róg odegrali jedną ze scen z dramatu „Wesele”. Następnie odbył się wspólny przejazd obu wagonów do centrum miasta, z krótkim postojem na przystankach Wesele oraz Teatr Słowackiego, gdzie ponownie wystąpili aktorzy zespołu teatralnego Złoty Róg, podróżujący historycznym wagonem SN1. Oba tramwaje dotarły do pętli TAURON Arena Kraków Wieczysta, gdzie po krótkiej przerwie wyruszyły w drogę powrotną do Bronowic Małych.
W wydarzeniu udział wziął jeden z najstarszych wagonów tramwajowych w kolekcji krakowskiego MPK. Wóz ten, jako jeden z zaledwie 15 tego typu, zbudowany został przez pracowników Krakowskiej Spółki Tramwajowej w warsztatach przy ulicy św. Wawrzyńca. Zdecydowano się na takie rozwiązanie, ponieważ po zakończeniu I wojny światowej i odzyskaniu przez Polskę niepodległości, krakowskiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego nie było stać na zakup, a nawet na zaciągnięcie kredytu na nowe wagony. A te były bardzo potrzebne, bo sieć tramwajowa w mieście cały czas się rozwijała.
Wspomniany wagon był pierwszym tramwajem w Krakowie, który nie posiadał wewnętrznego podziału na klasę pierwszą i drugą. Podział ten został bowiem zniesiono latem 1919 roku. Odbudowa wagonu SN1 - 59 zakończyła się wiosną zeszłego roku. Od tego czasu jest on najstarszym obok wagonów: SN1 - 37 i SN3 - 92 zachowanym i jednocześnie czynnym tramwajem w Krakowie.
Dzisiejsze wydarzenie rozpoczęło obchody 125. rocznicy uruchomienia pierwszej linii tramwaju elektrycznego w Krakowie, w ramach których planowana jest między innymi tradycyjna, coroczna parada zabytkowych tramwajów oraz atrakcje w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej.
