/** */

Aktualności

Mistrzejowice przynajmniej 5 dni dłużej bez tramwaju

Przynajmniej pięć dni dłużej nie będą kursować tramwaje pomiędzy Rondem Piastowskim a Mistrzejowicami. Dzisiaj poinformowano o przedłużeniu okresu zamknięcia torowiska tramwajowego w rejonie przebudowywanej pętli Mistrzejowice. W związku z tym, linia 14 nadal kursować będzie po skróconej trasie do Ronda Hipokratesa.

 

Przypomnijmy, że ruch tramwajów na odcinku Rondo Piastowskie - Mistrzejowice, a właściwie Rondo Piastowskie - przystanek Miśnieńska, został wstrzymany w minioną sobotę 14 marca, w związku z planowanymi pracami na pętli Mistrzejowice, która z kolei od dwóch lat przebudowywana jest w ramach budowy nowej trasy tramwajowej od ulicy Mogilskiej. Do pętli Mistrzejowice przez ostatnie półtora roku dojeżdżała tylko linia 14, która jednak wysadzał i zabierała pasażerów z przedostatniego przystanku Miśnieńska. Ruch na dalszym odcinku odbywał się na zasadzie przejazdu technicznego po placu budowy. Teraz jednak roboty na pętli Mistrzejowice dobiegają końca, dzięki czemu od 28 marca mają powrócić tu tramwaje z pasażerami. Wcześniej, bo od poniedziałku 23 marca, planowano wznowienie ruchu tramwajów linii 14 do przystanku Miśnieńska.

 

Na razie jednak przedłużono okres prac na samej pętli Mistrzejowice. W tym czasie przeprowadzona ma być dodatkowa regulacja sieci trakcyjnej. Tak więc, przynajmniej do 27 marca, linia 14 będzie nadal kursować do Ronda Hipokratesa. Później powinna powrócić w końcu na Mistrzejowice. Jeśli sprawdzą się wcześniejsze zapowiedzi, dołączy do niej również, zawieszona od wielu miesięcy, linia 16. Jej powrotu domagają się pasażerowie z Nowej Huty, chociaż szesnastka cieszyła się bardzo umiarkowaną frekwencją. Tramwaj ten zapewnia jednak pewne, unikalne relacje, które trudno zastąpić innym połączeniem.

 

Dobra wiadomość jest taka, że wyłączenie ruchu tramwajów do pętli Mistrzejowice udało się wykorzystać do zabudowy napędu elektrycznego zwrotnicy na Rondzie Piastowskim, od strony ulicy Srebrnych Orłów. Relacja z Mistrzejowic do Osiedla Piastów będzie w końcu wykorzystywana liniowo po uruchomieniu nowej trasy tramwajowej od ulicy Mogilskiej. Chociaż połączenie torowe w tym miejscu istnieje od samego początku, zwrotnice umożliwiające przejazd po nim, nigdy nie posiadały napędu elektrycznego. Teraz sytuacja ta ulega zmianie. Instalacja drugiego napędu do zwrotnicy od strony ulicy Piasta Kołodzieja będzie najpewniej wymagać kilkudniowego wyłączenia komunikacji tramwajowej do pętli Osiedle Piastów.

Zaloguj się, aby dodawać komentarze.

Zdjęcie tygodnia

Zaloguj się

Odwiedza nas 597 gości oraz 0 użytkowników.