Aktualności
Wprowadzono do ruchu 15 autobusów Solaris Urbino 18 IV electric
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: wtorek, 23, czerwiec 2026 21:24
- PSMKMS
- Odsłony: 1018
Dzisiaj wprowadzono do liniowej eksploatacji kolejne 15 autobusów elektrycznych. Tym razem są to przegubowe pojazdy Solaris Urbino 18 IV electric. Nowe wozy w godzinach popołudniowych wyjechały do obsługi między innymi linii: 144, 179 czy 494. Dzięki ich dostawie, liczba bezemisyjnych autobusów eksploatowanych przez krakowskie MPK wzrosła do 158 sztuk.
Wprowadzone dziś do ruchu autobusy, to po raz kolejny efekt końcowy jednego z serii postępowań przetargowych, ogłoszonych w ostatnich miesiącach 2024 roku oraz w pierwszych miesiącach 2025 roku. Wówczas zamówiono w sumie 47 autobusów zeroemisyjnych, wśród których znalazło się najpierw 10 przegubowców elektrycznych, a później, w wyniku dodatkowego postępowania w związku z dostępnymi środkami finansowymi, domówiono jeszcze 5 dodatkowych wozów. Oba postępowania wygrała firma Solaris Bus&Coach S.A. W ramach tej samej serii przetargów w dniu 28 maja wprowadzono do ruchu 22 nowe, elektryczne autobusy dwunastometrowe Irizar ie bus 12, natomiast w przyszłym tygodniu planowane jest przekazanie do eksploatacji pierwszych 10 autobusów wodorowych marki NesoBus, które dostarczy firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy sp. z o. o.
15 nowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 IV electric zostało dzisiaj zaprezentowane w zajezdni Wola Duchacka. Każdy z pojazdów może zabrać na pokład 129 pasażerów, w tym 43 na miejscach siedzących, z których 14 dostępne jest z poziomu niskiej podłogi. Autobusy wyposażono w baterie Solaris High Energy o łącznej pojemności około 420 kWh, które charakteryzują się wysoką gęstością energii i umożliwiają realizację całodziennych zadań przewozowych. Baterie mogą być ładowane zarówno poprzez złącze plug-in, jak i za pomocą pantografu o mocy ładowania 250 kW. Zastosowany silnik elektryczny o mocy 320 kW zapewnia cichą pracę pojazdu i wysoką dynamikę jazdy.
Pojazdy posiadają także system automatycznego zliczania pasażerów, kamerę i czujniki cofania zwiększające bezpieczeństwo manewrowania, zaawansowany system monitoringu, obejmujący wnętrze pojazdu, kabinę kierowcy oraz otoczenie autobusu, jak również system detekcji i gaszenia pożaru, spełniający wymagania bezpieczeństwa dla autobusów elektrycznych.
Od swoich poprzedników różnią się między innymi malowaniem. Posiadają bowiem pudło w kolorze niebieskim, uzupełnione zielonymi naklejkami, prezentującymi kontury krakowskich zabytków, naniesionymi w dolnej części ścian bocznych. Zaopatrzone zostały też dodatkowy wyświetlacz po lewej stronie wozu, prezentujący numer linii. Z tyłu zainstalowany został wyświetlacz prezentujący zarówno numer linii, jak i nazwę przystanku docelowego. Z prawej strony posiadają natomiast dwa takie wyświetlacze zewnętrzne. W wyposażeniu nowych pojazdów znalazły się między innymi zamknięte kabiny kierowcy, a w nich lodówki i możliwość schłodzenia wody dla prowadzących. Ponadto, w pierwszym członie w ramach przestrzeni dla pasażerów stojących wyznaczono miejsce na wózek inwalidzki oraz miejsce na wózek dziecięcy, obok którego zlokalizowano dwa rozkładane fotele. W drugim członie, na przeciwko trzecich drzwi, umieszczono dodatkowe miejsce na wózek dziecięcy. Nowe autobusy z zewnątrz wyróżniają się również dodatkową osłoną, zakrywającą aparaturę na dachu od przodu. Rozwiązanie to zdecydowanie wpłynęło pozytywnie na wygląd zewnętrzny pojazdów.
Nowe autobusy otrzymały numery z przedziału od DN082 do DN096. Popołudniu skierowano je do obsługi wybranych brygad linii: 144, 179 czy 494. Po ich dostawie, liczba autobusów elektrycznych we flocie krakowskiego MPK wzrosła do 158 sztuk. W przyszłym tygodniu planowane jest wprowadzenie do ruchu pierwszych 10 autobusów wodorowych marki NesoBus, które dostarcza firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy sp. z o. o. Zakup wszystkich 47 zeroemisyjnych autobusów został dofinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, a kwota wsparcia stanowi blisko 100% wydatków netto.
