Aktualności

Trwają prace w rejonie węzła Bronowice SKA

: Kategoria: Aktualności; Opublikowano: poniedziałek, 10, sierpień 2026 15:46; PSMKMS; Odsłony: 924

Z początkiem czerwca rozpoczęła się przebudowa węzła przy Teatrze Bagatela w centrum Krakowa. Równocześnie, ruszyły prace na drugim końcu trasy tramwajowej do Bronowic, w rejonie węzła Bronowice SKA, gdzie powstać ma parking wielopoziomowy P+R wraz z dworcem autobusowym. Zobaczymy, jak wygląda postęp robót w tym rejonie.

Prace przy budowie węzła Bronowie SKA rozpoczęły się wiosną tego roku. Docelowo, obiekt ten będzie składa się z wielopoziomowego parkingu P+R na około 200 miejsc postojowy oraz terminalu autobusowego z 6 peronami i 12 stanowiskami. Całość ma zintegrować przystanek kolejowy Kraków Bronowice z przystankiem tramwajowym Bronowice SKA.

W związku z realizacją inwestycji, przebudowany zostanie układ drogowy, w tym również torowisko tramwajowe. Zmieni się między innymi lokalizacja przystanku tramwajowego w kierunku miasta, który zostanie przeniesiony za skrzyżowanie.

Powyższe prace mogły rozpocząć się dopiero po ustaniu ruchu tramwajowego. Roboty objęły wówczas obie strony węzła drogowego ulicy Armii Krajowej i Balickiej. W tej chwili przejezdne są tylko dwie z trzech łącznic, w tym po północno-wschodniej łącznicy pojazdy mogą przemieszczać się w obu kierunkach, natomiast po południo-zachodniej tylko w kierunku ulicy Balickiej. Łącznica południowo-wschodnia jest całkowicie zamknięta dla ruchu i trwa jej przebudowa. Dlatego umożliwiono skręt w lewo z ulicy Balickiej na łącznicę północno-wschodnią, aby można było w ten sposób pojechać w kierunku Ronda Ofiar Katynia. Połącznie to będzie docelowo dostępne na stałe, ponieważ tędy będzie odbywał się wjazd autobusów jadących od strony ulicy Balickiej na nowy dworzec. Rozkopana jest również południowo-zachodnia łącznica, jednak w tym przypadku pozostawiono możliwość jazdy do ulicy Balickiej. Ruch pojazdów, w tym autobusów linii 164, 199 i 501 w kierunku miasta, odbywa się natomiast ulicą Zarzecze.

W ramach obecnie prowadzonych robót, remontowane są oba przejazdy przez torowisko tramwajowe. Będą one docelowo wykonane w prefabrykowanych płytach betonowych. Płyty ułożone zostaną też na wysokości przystanków tramwajowych Bronowice SKA. Jak już wspomniano na powyżej, przystanek w kierunku miasta zostanie przeniesiony za skrzyżowanie i będzie znajdował się na wysokości przystanku w stronę pętli w Bronowicach Małych.

Obszar przyszłego parkingu P+R i dworca autobusowego na razie stanowi przede wszystkim miejsce składowania materiałów budowlanych. Roboty prowadzane są przy budowie muru oporowego, który zabezpieczać będzie istniejące garaże, zlokalizowane równolegle do torów kolejowych przy przystanku Kraków Bronowice.

Podsumowując, prace w chwili obecnej koncentrują się przede wszystkim przy przebudowie układu drogowego węzła ulicy Armii Krajowej i Balickiej oraz przebiegającej tędy linii tramwajowej, wykorzystując przerwę w ruchu tramwajowym. Dopiero po zakończeniu tych prac, ruszą roboty związane z budową samego parkingu wielopoziomowego P+R wraz z dworcem autobusowym.