Aktualności
Wakacyjne tramwajowe ciekawostki brygadowe
- Kategoria: Aktualności
- Opublikowano: wtorek, 05, sierpień 2014 22:00
- PSMKMS
- Odsłony: 2397
Remonty torowisk prowadzone w trakcie tegorocznych wakacji doprowadziły do sporych zmian w tramwajowym rozdziale taboru. Pojawiło się kilka ciekawostek taborowych. Na tym nie koniec, ponieważ już za tydzień rozpocznie się remont torowiska w ulicy Na Zjeździe.
Składy 2x105Na nie zniknęły z ulic Krakowa na okres letnich wakacji. Wprost przeciwnie, pojawiły się na linii numer 3 w liczbie aż sześciu sztuk. W ostatnich dniach ich liczba zmniejszyła się do pięciu, ale i tak zajezdnia Nowa Huta pociągami 2x105Na obsługuje następujące brygady: 3-01, 3-02, 3-04, 3-06 i 3-10.
W okresie przedwakacyjnym nowohuckie składy obsługiwały zastępczą linię numer 77 oraz dwie brygady rezerwowe. Linia numer 77 została zlikwidowana a obsługę rezerw przejęła zajezdnia Podgórze. Dzięki temu, będące na stanie podgórskiej zajezdni trzy składy 2x105Na, które w okresie przedwakacyjnym w dni powszednie stały bezczynnie, w okresie wakacji otrzymały zatrudnienie. Jeden z nich w dni powszednie obsługuje brygadę R-61, a w weekendy brygadę R-60. Na tych brygadach pojawiają się składy z wyświetlaczami. Natomiast jedyny podgórski skład bez wyświetlaczy, czyli 776+777, od pewnego czasu służy do nauki jazdy, wspomagając tym samym dwa pozostałe składy szkoleniowe.
Pociąg 3x105Na w okresie wakacji można spotkać na wszystkich brygadach linii numer 4 i 24. Trójskłady obsługują tylko te dwie linie. Od dłuższego czasu nie ma natomiast na mieście wozu 405N-Kr.
Wagony typu N8S w ostatnim czasie zaczęły pojawiać się na wielu liniach. Tradycyjnie już, zmodernizowane wozy na stałe przypisane są do obsługi linii numer 2. Ze względu na podłączanie nowego torowiska w rejonie ulicy Saskiej w Płaszowie i wprowadzenie tymczasowej końców przy ulicy Gromadzkiej, w początkowym okresie do obsługi linii 20 skierowano cztery dwukierunkowe wagony N8S. Od piątku na linii tej kursują już tylko dwie brygady obsługiwane przez wozy tego typu: 20-03 i 20-06. Jednocześnie, w ubiegły weekend wagony N8S zagościły też na dwóch brygadach linii numer 23, a dzisiaj na jednej brygadzie linii numer 72. W piątek 1 sierpnia wozy N8S można było spotkać na dwóch brygadach linii numer 3. Natomiast jeszcze w lipcu obsługiwały część brygad linii numer 71.
W przypadku wozów EU8N największym zaskoczeniem jest ich skierowanie w trakcie tegorocznych wakacji do obsługi dwóch brygad linii numer 6. Wagony te od początku lipca w dni powszednie obsługują brygady 6-02 i 6-03, a w soboty pełnią rolę dominującą na tej linii. Ze względu na brak możliwości dwukierunkowej jazdy, wagony EU8N musiały opuścić linię 20 na czas prowadzenia prac na Płaszowie. Skutkiem tego, w większej liczbie wozy te zagościły na linii numer 1 (10 brygad) oraz na linii 72, a w dniu dzisiejszym nawet na brygadach 3-05 i 3-09. Pojazdy te kursują również wymiennie z N8S na linii numer 2, a także na liniach nocnych. W dni wolne już tradycyjnie obsługują linię numer 24 a w niedziele i święta również linię numer 3.
Niskopodłogowe Bombardiery NGT6 w okresie wakacji w sporej części otrzymały wolne od pracy. Na początku lipca pojawiały się na tymczasowych liniach numer 71 i 73. Na tym koniec niespodzianek. Obecnie obsługują linie numer 6, 8, 13 i 18, czyli bez większych niespodzianek. Sporadycznie, wóz NGT6 można zobaczyć na jednej z brygad linii 14.
Zdecydowanie mniej wolnego mają wozy NGT8, które podczas remontu rozjazdów na skrzyżowaniu ulicy św. Gertrudy i Dominikańska kursowały na linii numer 8, a wcześniej również przez krótki czas na linii numer 73. Obecnie powróciły do obsługi wszystkich brygad linii numer 14 i 50 oraz trzech brygad linii 13: 03, 06 i 07.
Wagony GT8S po rozpoczęciu prac na Mały Płaszowie skierowane zostały do obsługi linii numer 20. Początkowo kursowały na czterech brygadach, natomiast obecnie zwiększono ich liczbę do sześciu brygad. Dwukierunkowe wagony z Dusseldorfu można również spotkać na linii numer 3 w sile czterech brygad. W dni powszednie obsługują jeszcze tradycyjnie w całości linię numer 23 oraz brygadę rezerwową. W dni wolne pojawiają się dodatkowo na jednej z brygad linii 24.
Żadne zmiany nie zaszły w obsłudze linii przez wozy E1, które tradycyjnie kursują na 16 i 21. Podobnie sytuacja wygląda w przypadku składów E1+c3, które obsługują wszystkie brygady linii numer 10, 22 i 52 oraz szczytowe brygady linii numer 1. W niedziele i święta pojawiają się dodatkowo na linii numer 4.
W przeciągu najbliższych tygodni również czekają nas spore zmiany. Najpierw zamknięta zostanie ulica Na Zjeździe. Tydzień później powinna zostać otwarta trasa na Mały Płaszów, ale znów na przełomie sierpnia i września krakowska sieć tramwajowa znów zostanie podzielona na dwie części w związku z wymianą rozjazdów na skrzyżowaniu ulicy Limanowskiego i Na Zjeździe. Zmiany w rozdziale taboru, jakie zostaną wprowadzone, będą niewątpliwie spore i na pewno nie zabraknie ciekawostek taborowych.
PSMKMS & Impuls
Komentarze
Arsents - 10x9, 22x8, 52x17, 1x3. 37/66 56%