Tramwaje w Europie

Niemcy - Kassel

: Nadrzędna kategoria: Tramwaje; Kategoria: Tramwaje na świecie; Opublikowano: poniedziałek, 07, styczeń 2013 21:10; PSMKMS; Odsłony: 4318

Kassel jest trzecim co do wielkości miastem w kraju związkowym Hesja, położonym w środkowych Niemczech. Zamieszkuje tu ponad 194 tysiące ludzi. Jest to ważny ośrodek przemysłowy i kluczowy węzeł komunikacyjny.

Pierwsze wzmianki o Kassel pochodzą z 913 roku. Prawa miejskie otrzymało w 1189 roku. W 1943 roku w trakcie drugiej wojny światowej centrum Kassel zostało całkowicie zniszczone przez amerykańskie bombardowania. Współcześnie miasto może pochwalić się bardzo dobrze rozwiniętą siecią tramwajową, która obejmuje tramwaj regionalny, poruszający się po liniach kolejowych.

Początki komunikacji zbiorowej w Kassel sięgają 1870, gdy w mieście uruchomiona została pierwsza linia omnibusowa, funkcjonująca w ramach wystawy przemysłowej. Przedsięwzięcie zostało dobrze odebrane przez mieszkańców, a rozwój miasta dodatkowo przyczynił się do uruchomienia w 1877 roku tramwaju parowego, poruszającego się po torach o szerokości 1435 mm. Kassel uznawane jest za pierwsze miasto w Niemczech, które wpuściło na swoje ulice tramwaje inne niż konne. Dwadzieścia lat później, w 1897 roku rozpoczęto eksploatację pierwszych tramwajów elektrycznych, które zastąpiły pociągi parowe. Tramwaje konne kursowały do 1909 roku. Równolegle, w mieście w latach od 1902 roku do 1966 roku funkcjonował tramwaj wąskotorowy, wożąc turystów pod pomnik Herkulesa. Sieć tramwajowa stopniowo się rozwijała, zarówno w centrum, jak i na obrzeżach tworząc w końcu rozbudowaną sieć tramwaju regionalnego, poruszającego się po torach kolejowych poza miastem i wjeżdżając na miejskie torowiska w Kassel.

Obecnie cały tabor eksploatowany w Kassel jest niskopodłogowy. Najstarsze wagony NGT6C pochodzą z 1990 roku, gdy zakupiono 15 pojazdów. W 1994 roku dołączyło do nich kolejne 10 wozów. W latach 1999 - 2003 Bombardier dostarczył 32 wozy oznaczone symbolem 8NGTW. Do 2013 roku do eksploatacji powinno wejść kolejne 18 Bombardierów, które obecnie są testowane. Ciekawostkę stanowi fakt, że na początku lat dziewięćdziesiątych kilka wagonów z Kassel trafiło do Gorzowa Wielkopolskiego, gdzie były eksploatowane przez dekadę.

Tabor tramwaju regionalnego składa się z 28 wagonów Alstom RegioCitadis, które dostarczone zostały w 2004 roku. 18 wozów przystosowanych jest do zasilania z sieci tramwajowej i kolejowej, natomiast 10 pojazdów wyposażonych zostało w dodatkowy silnik spalinowy, umożliwiający poruszanie się po torowiskach bez sieci trakcyjnej.

Sieć tramwaju konwencjonalnego w Kassel liczy niespełna 50 kilometrów plus odcinek podmiejski o długości 20 kilometrów. Korzysta z niej 8 linii tramwajowych. Sieć regionalna mierzy ponad 133 kilometry, po których kursuje 5 linii.

Zdjęcia: Tomasz Gocał