Wydarzenia
Warsaw Bus Expo 2019 - 13-15.03.2019
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: wtorek, 19, marzec 2019 21:00
- PSMKMS
- Odsłony: 1243
W dniach 13 - 15 marca 2019 roku w podwarszawskim Nadarzynie miała miejsce czwarta edycja Międzynarodowych Targów Transportu Publicznego Warsaw Bus Expo. Wydarzenie to, pomimo krótkiej historii, coraz bardziej wypracowuje sobie pozycję pośród transportowych imprez targowych w naszym kraju.
Targi Warsaw Bus Expo pomyślane zostały jako miejsce spotkań branży przewozowej, producentów autobusów, autokarów, części, wyposażenia, operatorów, przewoźników, samorządowców oraz przedstawicieli współpracującej branży IT. Imprezie po raz kolejny towarzyszyły Międzynarodowe Targi Transportu, Spedycji i Logistyki, a także Konferencja Rozwoju Transportu Publicznego - Transport Miejski, Podmiejski oraz III Warsztaty dla przewoźników turystycznych, którzy obsługują grupy z Dalekiego Wschodu w Europie. Zakres branżowy targów oraz liczba atrakcji robi wrażenie. Nie dziwi więc fakt, że w imprezie udział wzięło aż 136 wystawców z różnych branż. W trakcie targów zaprezentowanych zostało ponad 30 nowych autobusów, w tym kilka polskich premier. Dzięki temu każdy mógł znaleźć coś dla siebie.
Impreza zorganizowana została w Ptak Warsaw Expo w Nadarzynie. Jest to największe centrum targowo-kongresowe w Europie Środkowej. Powstało z myślą o organizacji międzynarodowych targów, kongresów, konferencji, szkoleń, imprez masowych i innych wydarzeń komercyjnych, również przez firmy zewnętrzne. Z uwagi na bliskość Warszawy, dróg ekspresowych S7 i S8 oraz Lotniska Chopina, miejsce to idealnie nadaje się do organizacji wydarzeń o europejskiej randze.
Już dziś można zaryzykować stwierdzenie, że Warsaw Bus Expo mają szansę w przyszłości zagrozić pozycji chociażby takich imprez targowych jak kieleckie Transexpo. Jak na razie jednak nie wszyscy najważniejszy producenci autobusów w naszym kraju postanowili wybrać się do Nadarzyna. Niewątpliwie wielkim nieobecnym był Solaris Bus & Coach S.A. Inni producenci prezentujący swoje pojazdy na targach na szczęście nie zawiedli.
Zdecydowanie najciekawszą premierą podczas czwartej edycja Międzynarodowych Targów Transportu Publicznego Warsaw Bus Expo pokazał Evobus. Mowa tu o autobusie Mercedes-Benz eCitaro. Jest to pierwszy seryjny, w pełni elektryczny autobus tego producenta. Pojazdy tego typu kursują już po Hamburgu i Heidelbergu. Evobus zakłada dalsze testy tego modelu na ulicach Luksemburga oraz francuskich i polskich miast.
Elektryczne Citaro niewątpliwie robi wrażenie. Swoim nowoczesnym wyglądem nawiązuje do rozwiązań zastosowanych w prototypowym modelu Future BUS, który był prezentowany w naszym kraju na ubiegłorocznych targach Transexpo w Kielcach. Pokazana w Nadarzynie wersja elektrycznego Mercedesa posiada dwoje dwuskrzydłowych drzwi. Na pokład może zabrać do 93 pasażerów. Interesujące jest również rozmieszczenie gniazdek USB do ładowania smartfonów. Zlokalizowano je praktycznie przy każdym fotelu.
Oprócz elektrycznego Citaro, na stoisku Evobus pokazany został autobus międzymiastowy Setra S 415 LE business, który również prezentował się bardzo dobrze. Pojazd ten posiada obniżoną podłogę w drugich drzwiach wraz z rampą, umożliwiając w ten sposób wjazd do środka wózków inwalidzkich lub dziecięcych. Tego typu pojazdy są standardem na trasach międzymiastowych w Europe Zachodniej.
Stoisko głównego konkurenta Mercedesa, czyli firmy MAN prezentowało się niemniej ciekawie. Producent ten zdecydował się pokazać po raz pierwszy w naszym kraju najnowszą generację swojego flagowego autobus miejskiego z rodziny Lion's City. Pojazd ten również wyposażony został w dwoje dwuskrzydłowych drzwi, a także w aż dwa stanowiska do przewozu osób na wózkach inwalidzkich lub dziecięcych.
Obok miejskiego MAN-a swoją premierę miał piętrowy autokar Neoplan Skyliner, wyprodukowany dla międzynarodowego przewoźnika Flixbus. Pojazd ten swoim nowoczesnym wyglądem, jak i rozwiązaniami poprawiającymi komfort pasażerów również sprawiał bardzo dobre wrażenie.
Volvo na swoim stoisku zaprezentowało aż trzy miejskie autobusy. Co ciekawe, wszystkie pojazdy wyprodukowane zostały dla MPK Inowrocław. W Nadarzynie pokazano model 7900 w wersji Hybrid, Electric Hybrid oraz Electric, czyli obecny pełny wachlarz produkcyjny autobusów miejskich wrocławskiej fabryki Volvo.
Na stoisku firmy Scania pokazane zostały autobusy zasilane gazem ziemnym. Pierwszym z nich był miejski model Citywide 12LF CNG, należący do firmy Michalczewski. Pojazd ten posiada barwy ZTM Warszawa. Dodatkowo zaprezentowano premierowy egzemplarz modelu międzymiastowego InterLink LD, zasilany gazem LNG, a także autokary turystyczne.
SOR był kolejnym producentem, który w Nadarzynie zdecydował się pokazać swój premierowy autobus. Mowa tu o imponującym przegubowcu miejskim NS 18. Pojazd ten napędzany jest silnikiem diesla, spełniającym normy emisji spalin Euro 6 i mierzy aż 18,75 metrów. Czeski producent autobusów pokazał też znany doskonale w naszym kraju elektryczny model EBN 8,5.
Firma Otokar również nie zawiodła na targach Warsaw Bus Expo. Turecki producent autobusów i autokarów zaprezentował aż cztery swoje pojazdy. Wśród nich najciekawszym był midibus Vectio C w barwach ZTM Warszawa, należący do firmy Arriva. Interesująco prezentował się też turystyczny Navigo U 7,8 FCL, wyposażony w windę dla wózków inwalidzkich.
Busimport będący przedstawicielem marki Isuzu w naszym kraju, pokazał trzy modele w wersji miejskiej: Citibus o długości 9,5 metra, Citiport o długości 12 metrów oraz Novociti Life o długości 7,5 metra. Ten ostatni pojazd zwrócił już moją uwagę na ubiegłorocznych targach Transexpo w Kielcach. Podobne midibusy trafiły w ostatnim czasie do eksploatacji w łódzkim MPK.
W Nadarzynie swoje stoisko przygotowała też firma JI Service, będąca przedstawicielem ukraińskiej marki ZAZ w naszym kraju. Wśród nich były miejskie modele A08 i A10.
Na Warsaw Bus Expo nie zabrakło Autosana. Posiadający wieloletnie tradycje producent z Sanoka po kolejnym ciężkim okresie w swojej historii znów zaczyna walczyć o zamówienia i realizować kolejne kontrakty. W Nadarzynie zaprezentował dwa swoje modele. Pierwszy z nich to Autosan SanCity 12LF CNG. Drugim pojazdem był krakowski SanCity 9LE.
Przegląd autobusów zaprezentowanych na Warsaw Bus Expo kończymy na stoisku MZA Warszawa. Stołeczny operator autobusowy pokazał swojego Mercedesa Conecto LF, a także historyczny pojazd Chausson, który cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem zwiedzających.
Powyżej przedstawieni zostali najważniejsi i najciekawsi producenci i dystrybutorzy autobusów i autokarów, prezentujący się na targach Warsaw Bus Expo. Oczywiście w nadarzyńskich halach swoje stoiska i prezentacje miało znacznie więcej firm. Nie zabrakło producentów mikrobusów, części i materiałów eksploatacyjnych do pojazdów. Swoje stoiska przygotowały nawet takie firmy, jak Polskie Koleje Państwowe S.A., PKN Orlen S.A., LOT czy Microsoft. Na targach znaleźć więc można było wszystko, co tylko związane jest z transportem i logistyką. Prezentowany był nawet mały samolot pasażerski.
Czwartą edycję Międzynarodowych Targów Transportu Publicznego Warsaw Bus Expo niewątpliwie można uznać za bardzo ciekawą imprezę. Warto obserwować jej rozwój w przyszłości, ponieważ ma duże szanse stać się jednym z najważniejszych wydarzeń transportowych w naszym kraju.
