Wydarzenia
TRANSEXPO 2011 - 20.09.2011
- Kategoria: Wydarzenia
- Opublikowano: piątek, 28, marzec 2014 21:51
- PSMKMS
- Odsłony: 1781
W dniach 20-22 września 2011 roku w Kielcach już po raz dziewiąty zorganizowane zostały Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO. Impreza ta od kilku lat uznawana jest za jedną z największych i najciekawszych nie tylko w Polsce, ale i również w tej części Europy. Prezentują się tu zarówno producenci taboru autobusowego, jak i dostawcy wyposażenia pojazdów i infrastruktury przystankowej. Również i w tym roku nie zabrakło interesujących premier. Dodatkową atrakcją była wystawa zabytkowych autobusów komunikacji miejskiej z całej Polski.
Porównując moją relację z tegorocznych targów do opisów imprezy z 2004 i 2005 roku szybko można dostrzec, jak bardzo zmienił się rynek pojazdów komunikacji miejskiej w naszym kraju w przeciągu ostatnich lat. Nie zobaczymy już na przykład stoiska z autobusami Jelcz, które niegdyś licznie prezentowane były w Kielcach. W zamian pojawił się interesujący autobus City Smile firmy AMZ z Kutna, czy produkt zza wschodniej granicy w postaci autobusu MAZ. W tym roku w Kielcach zabrakło natomiast pojazdów firmy MAN i Scania. Jedno co jest niezmienne od lat, to dominacja firmy Solaris Bus&Coach. Producent z podpoznańskiego Bolechowa tym razem specjalnie na targi przygotował premierę pierwszego w Polsce autobusu z napędem elektrycznym. To właśnie elektryczny Solaris Urbino 8.9LE Electric cieszył się największym zainteresowaniem zwiedzających.
Firma Solaris Bus&Coach z Bolechowa, jak zwykle nie zawiodła w Kielcach, przy okazji przypominając o swoich piętnastych urodzinach, obchodzonych właśnie w 2011 roku. Tym razem zaprezentowane zostały trzy pojazdy, w tym dwa premierowo. Tą bardziej znaczącą premierą była prezentacja elektrycznego autobusu Solaris Urbino 8.9LE Electric. Dla Krakusów równie ciekawy okazał się być pierwszy egzemplarz ze stu zamówionych w przetargu dla zajezdni w Płaszowie. Był to autobus Solaris Urbino 18 w barwach Unii Europejskiej. Takie malowanie okazało się być sporym zaskoczeniem. Na szczęście, ponoć tylko ten jeden pojazd ma posiadać takie barwy. Trzecim pojazdem zaprezentowanym przez firmę Solaris Bus&Coach był Solaris Urbino 12 dla Warszawy. Jest to tysięczny autobus z Bolechowa, jaki trafił do Warszawy.
Zaprezentowany autobus elektryczny zdolny jest do przejechania około 100 kilometrów bez ładowania baterii. Aby jednak eksploatacja takiego pojazdu była porównywalna z tradycyjnymi autobusami, konieczne jest zwiększenie zasięgu do około 350 kilometrów. Między innymi taki cel postawili sobie teraz projektanci z Solarisa. Wówczas bowiem elektryczny autobus będzie w stanie konkurować z pojazdami napędzanymi silnikami Diesla.
Mimo dominacji Solarisa, na targach w Kielcach ciekawe pojazdy zaprezentowały również również inne firmy produkujące tabor autobusowy. Wśród nich był również Autosan, który pokazał międzymiastowy model Tramp oraz premierowy egzemplarz autobusu SanCity 10LF.
Nieco w cieniu Solarisa pozostał również autobus firmy AMZ z Kutna, która dotychczas specjalizowała się w zabudowach pojazdów dostawczych, mikrobusów oraz samochodów specjalnych. Teraz zakład postanowił wkroczyć w nowy obszar działalności tworząc autobus City Smile CS12LF. Pojazd ten ten jest taki jak jego nazwa, dosłownie uśmiecha się do ludzi na ulicy z każdej strony. Futurystyczny wygląd zwraca uwagę. Ciekawe, czy w normalnym ruchu ulicznym również wykaże się niecodziennymi cechami.
Poniżej prezentuję zdjęcia najciekawszych pojazdów pokazanych przez innych producentów.
Targi Transexpo to nie tylko prezentacje najnowszych autobusów komunikacji miejskiej i międzymiastowej. W Kielcach od początku obecni są również producenci wszelkiego sprzętu elektronicznego, używanego zarówno w pojazdach, jak i na przystankach. Są to nie tylko polskie firmy, ale coraz częściej europejscy potentaci w dziedzinie elektronicznej informacji pasażerskiej. Poniżej prezentuję zdjęcia kilku wybranych rozwiązań. Część z nich już teraz można oglądać w Krakowie. Niektóre pojawią się w naszym mieście niedługo.
Przegląd postanowiłem rozpocząć od szwajcarskiej firmy Trapeze, która dostarczyła System Nadzoru Ruchu Tramwajowego oraz tablice Dynamicznej Informacji Pasażerskiej do Krakowa. Na targach zaprezentowana została zarówno znana nam dość dobrze tablica informacji pasażerskiej, niemal identyczna jak urządzenia zainstalowane na ulicy Franciszkańskiej i Dominikańskiej, jak i stacja robocza systemu TTSS (SNRT). Pokazany został również monitor LCD z przykładowym zestawem informacji, zawierającym mapę z okolicą węzła komunikacyjnego, na której zaznaczone będą lokalizacje zbliżających się pojazdów komunikacji miejskiej, lista kilku najbliższych odjazdów, a także informacje dodatkowe takie jak pogoda, czy wiadomości. Tego typu tablice nie są jeszcze obecne w Krakowie, ale już niedługo będą.
Firma R&G z Mielca zaprezentowała między innymi monitor z internetową mapą wskazującą rzeczywiste lokalizacje autobusów komunikacji miejskiej w Kielcach. Tego typu rozwiązania powoli wchodzą do użytku. Dzięki nim, pasażer może dokładnie sprawdzić, gdzie znajduje się pojazd danej linii i ocenić, czy zdąży na niego czy też nie. Podobna mapa ma również funkcjonować w Krakowie.
Firma R&G zaprezentowała również warszawską wersję elektronicznej "choinki". Nie ma co ukrywać, że właśnie to rozwiązanie powinno służyć za wzór. Wyświetlacz łączy w sobie maksimum informacji z dobrą czytelnością. Z ekranu możemy przeczytać zarówno numer linii, najbliższy przystanek, jak i całą listę przystanków, ulic i dzielnic pokonywanych przez dany tramwaj czy autobus, dokładną lokalizację pojazdu na trasie oraz średni czas przejazdu pomiędzy przystankami. Znalazło się również miejsce na dodatkowe informacje, na przykład o planowanych remontach i zmianach trasy. Krakowski "mini golf" pokazujący na ekranie tej samej wielkości od jednego do trzech najbliższych przystanków może się po prostu schować przy tym rozwiązaniu.
Na koniec jeszcze inne rozwiązanie elektronicznych tablic informacji pasażerskiej, tym razem zaprezentowane przez firmę Pixel. Po lewej przykładowa tablica kolejowa, natomiast po prawej tablica z rozkładem linii tramwajowej.
W tym roku po raz pierwszy w ramach targów Transexpo odbyła się wystawa zabytkowych autobusów pod hasłem "Remontując zabytki promujemy nowoczesność". W sumie zaprezentowanych zostało 6 pojazdów. Trzy Jelcze "Ogórki", w tym pojazd z MPK Kraków i MPK Poznań. San H-100B z Warszaw, a także Ikarus 260 oraz Jelcz PR110M. Poza pojazdami w skali rzeczywistej, przedstawione zostały również modele autobusów w miniaturze. Najciekawszym pojazdem, przynajmniej dla krakowian, okazał się być Jelcz PR110M. Pojazd ten pochodzi z Puław, gdzie był eksploatowany od zakupu w 1991 roku. W 2011 roku autobus zakupiony został przez KMKM Warszawa. Po targach trafił jednak do... Krakowa, gdzie ma garażować.
Na targach w Kielcach zaprezentowało się jeszcze kilka firm ze swoimi busami, autobusami i autokarami. Ponadto nie należy zapominać o firmach, które swoją ofertę przedstawiały wewnątrz hali targowej. Obecnie targi Transexpo są najważniejszą tego typu imprezą w naszym kraju.
